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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Comforser CF3000 F2
Comforser
CF3000 F2
265/60 R18 119/116Q, POR

Saison

Pneus Franchissement

 Pneus été
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Seulement  158,39 €
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
265/60 R18 110V EVs BLK

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  242,50 €
Seulement  159,30 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Lassa Competus H/P 3
Lassa
Lassa
Competus H/P 3
265/60 R18 110V EV Ready

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Seulement  159,33 €
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Kumho Crugen Premium KL33
Kumho
Kumho
Crugen Premium KL33
265/60 R18 110H 4PR, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 69dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus121338
(1)

Reifentest.com

Seulement  160,62 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Roadcruza RA1100
Roadcruza
RA1100
265/60 R18 114/110S

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 75dB
Seulement  160,78 €
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Hankook Dynapro HT RH12
Hankook
Hankook
Dynapro HT RH12
265/60 R18 110T 4PR SBL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  204,00 €
Seulement  160,96 €
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Bridgestone Dueler H/T 684 II
Bridgestone
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Dueler H/T 684 II
265/60 R18 110H

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
Seulement  160,99 €
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Dunlop Sport Response
Dunlop
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Sport Response
265/60 R18 110V BLK

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  242,50 €
Seulement  162,88 €
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Momo M8 HT Pro Forcerun A/S
Momo
M8 HT Pro Forcerun A/S
265/60 R18 114V XL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 73dB
Seulement  163,14 €
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Hankook Ventus ST RH06
Hankook
Hankook
Ventus ST RH06
265/60 R18 110V 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus923020
10.09.2009dedidier godeau
bonne longevitée mais tres bruyant
24.08.2009deNicolas
Certainement le meilleur pneu que j'ai jamais monté sur cette voiture. Dommage qu'il n'existe pas en France!
(2)

Reifentest.com

Seulement  163,47 €
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Riken Summer3 SUV
Riken
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Summer3 SUV
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
Seulement  163,90 €
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Nankang Conqueror R/T
Nankang
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Conqueror R/T
LT265/60 R18 119/116Q, POR, avec protège-jante (MFS) OWL/WL

Saison

R/T Reifen

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Seulement  164,42 €
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
265/60 R18 110V

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  192,00 €
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Petlas Explero PT421 A/T
Petlas
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Explero PT421 A/T
265/60 R18 114T

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 73dB
Seulement  164,84 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Kormoran Summer 3 SUV
Kormoran
Kormoran
Summer 3 SUV
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
Seulement  164,85 €
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
265/60 R18 110H Enliten / EV

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  221,00 €
Seulement  165,65 €
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Yokohama Geolandar H/T (G038G)
Yokohama
Yokohama
Geolandar H/T (G038G)
265/60 R18 110V, RPB

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  260,00 €
Seulement  166,49 €
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Yokohama Geolandar CV G058
Yokohama
Yokohama
Geolandar CV G058
265/60 R18 110V

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  298,00 €
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Continental ContiCrossContact LX
Continental
Continental
ContiCrossContact LX
265/60 R18 110T

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4387836
09.11.2018deArnaud
Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
05.08.2017destachowski
pneu conforme à mes attentes. je rachète les mêmes sans hésité !
17.05.2017dedavid blairon
Traction: avant 58000km et arrière 80000km. pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
27.01.2017dedemange
bon rapport qualité prix
(39)

Reifentest.com

Liste des prix*  249,50 €
Seulement  167,57 €
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GT Radial Savero SUV
GT Radial
GT Radial
Savero SUV
265/60 R18 110H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus20000
(1)

Reifentest.com

Seulement  167,64 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
265/60 R18 110T SUV

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Seulement  168,90 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
265/60 R18 110H SUV

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Seulement  169,28 €
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
265/60 R18 110H EVc, avec rebord protecteur de jante OWL

Saison

Pneus Tout terrain

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2356539
21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
04.05.2025deGalland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

Reifentest.com

Liste des prix*  197,50 €
Seulement  171,93 €
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
265/60 R18 110H, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2356539
21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
04.05.2025deGalland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Reifentest.com

Liste des prix*  197,50 €
Seulement  172,38 €
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Nankang NK 4X4WD M/T FT-9
Nankang
Nankang
NK 4X4WD M/T FT-9
LT265/60 R18 119/116Q, POR, avec protège-jante (MFS)

Saison

Pneus Franchissement

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Toyo Open Country U/T
Toyo
Toyo
Open Country U/T
265/60 R18 110H, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus39999
(2)

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Cooper Discoverer ATT
Cooper
Cooper
Discoverer ATT
265/60 R18 114H XL

Saison

Pneus Tout terrain

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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus386593
22.02.2024deJohnny Utah
Ayant une conduite de bon père de famille qui utilise malgré tout régulièrement son suv dans les chemins le weekend (parfois très boueux et creusés) , je dirai que ce pneu pourrait être le pneu polyvalent idéal (60% route / 40% offroad) si son comportement sur toute mouillé n'était pas si problématique. Les virages serrés et ronds points sous la pluie peuvent facilement vous emmener au décrochage. Merci le système AWD de Mitsubishi qui rattrape l'arrière ! On dirait que les bords de ce pneu sont trop dures et/ou n'évacuent pas suffisamment lorsqu'on met le véhicule sur ses appuis latéraux. Vraiment dommage car sur route sèche il se comporte très bien et permet même des passages un peu rapides en courbe. Dans les chemins boueux ils font le job et même des démarrages en côte sur herbe mouillée n'ont pas posé de problème. Sur la neige la traction est bonne mais en courbe on retrouve le même défaut que sous la pluie... donc pied léger! En fait, ce pneu se comporte comme ceux qui équipent les fourgons utilitaires : gomme très dure et résistante mais du coup très glissante sous la pluie. Ils semblent cependant s'user lentement. De toutes façons, il est difficile de trouver un pneu mixte A/T avec une bonne tenue de route sous la pluie.
04.01.2022deSave
J'ai acheté ces pneus pour l'esthétique 4x4, j'en suis relativement satisfait mais les trouve piégeux sur route mouillée avec des décrochages d'adhérence brusques. Usure satisfaisante: je vais devoir les changer mais 30.000kms principalement sur routes sinueuses, c'est pas si mal.
06.07.2021deDuverger
Pneu très content mise a part une chose sur les rond point le devant demande qu'a survirée obligé de passé en mode 4x4 il aime pas du tout l'accélération roue braqué sur un nissan xtrail de 2012 1800kg le gros bémol de se pneu est là sur la pluie, aussi non courbes et autres sur la pluie nickel mais mieux vaut passé en 4x4. En chemin nickel aucune crevaison recensé pourtant je fais beaucoup de chemin caillouteux, il déboure convenablement dans la boue ou l'herbes mouillé se qui est de toutes façon a la limite d'un suv. Sur la neige il gratte bien mais comme tous les multi saison la tenue de cap et freinage sont bien en dessous d'un pneu hiver mais c'est pas mal j'ai une pente à 12 % pour monter chez moi et ça grimpe avec le différentiel bloqué. Là je vais essayé le Yokoama geolander g015 pour me faire un comparatif car dans ma taille seul 2 pneux existe en at 225/55/18
04.02.2021deBen
Pneu mixte de bonne qualité légèrement bruyant sur route . En hors chemin sur boue adhérence très moyenne en 2 roues par contre en 4 roues motrice impec passe quasi partout . Testé également sur neige en 4x4 niquel très bonne tenue de route à 80km/h
(5)

Reifentest.com

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
265/60 R18 114V XL MO, VCs NBLK

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Label du pneu
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1100880
07.09.2025deRacordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023deFormaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022deALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Reifentest.com

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