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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Diamondback  215/50  18  Pneus été 

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Diamondback AdvanteX SUV DR259
Diamondback
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AdvanteX SUV DR259
215/50 R18 92W

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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
215/50 ZR18 92W, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Reifentest.com

Seulement  58,13 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
215/50 R18 92W, SUV

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  66,34 €
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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
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Avenue SUV
215/50 R18 92W

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
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RoadX SU01
RoadX
SU01
215/50 R18 92W

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
215/50 R18 92W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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215/50 ZR18 92W 4PR avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Cross Sport SP-9
215/50 ZR18 92W, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Seulement  110,53 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
215/50 R18 92W

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Falken AZENIS FK453CC
Falken
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AZENIS FK453CC
215/50 R18 92W BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 87090
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Falken ZIEX ZE310A ECORUN
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ZIEX ZE310A ECORUN
215/50 R18 92V Ecorun BLK

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(71)
Moyenne de 71 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6918808
06.02.2024 de Mazeau
Parfaitement adapté à une conduite sportive. Adhérence sans reproches. Flancs un peu mous avec une légère tendance à la dérive de structure, offrant un bon confort mais un peu moins de précision en virage appuyé.
21.03.2023 de Mayor
Pneus très confortable au quotidien et peu bruyant, une adhérence sur sol sec correct et une adhérence sur route mouillé très bonne. Très bons pour du daily
15.04.2022 de Nyamuk Perancis
Conduite mi-tonique mi-cool. Utilisé sur Toyota Yaris. Mon pneu de référence depuis 3 ans. C'est mon deuxième achat. Légèrement collants au début ce qui consomme plus que des pneus plus siliceux mais ça se calme après une semaine. La durée dans le temps est très correcte pour un pneu un peu tendre. Au top : le silence, l'amorti (si le gonflage est respecté), le grip quelque soit la météo et le kilométrage (avec la confiance que ça procure) et surtout une excellente précision.
26.10.2021 de Raggiotto Walter
Très bon pneu. Rapport qualité prix parfait. Est bien moins bon en freinage sur neige lorsqu'il il est presque usé (limite autorisé).
(71)

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Liste des prix*  182,00 €
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Falken AZENIS FK520
Falken
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AZENIS FK520
215/50 R18 92W VCs NBLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1105940
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Liste des prix*  182,00 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
215/50 R18 92W SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  122,32 €
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Yokohama BluEarth-XT (AE61)
Yokohama
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BluEarth-XT (AE61)
215/50 R18 92V BluEarth, RPB

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
Liste des prix*  215,00 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
215/50 ZR18 92W 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 173026
08.06.2019 de Schaller
Rien à dire. Très bien sur sol sec, mouillé et boueux.
(3)

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Liste des prix*  182,00 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
215/50 R18 92V

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Lassa Competus H/P 3
Lassa
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Competus H/P 3
215/50 R18 92W EV Ready

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
215/50 R18 96W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  200,00 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
Hankook
Ventus evo K137A
215/50 ZR18 92W 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  185,50 €
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
215/50 R18 92W avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138805
02.03.2025 de patmon
Conduite cool, ces pneus sont très bien malgré que mon monteur a dû s'y reprendre à 5/6 fois pour parvenir à les monter. Les flancs étaient vers l'intérieur.
05.02.2025 de Bonhomme
J'ai pas loin d'1 million de kilomètres à mon actif à rouler par tous les temps conduite rythmée tout en étant tranquille à des vitesses régulières autorisées et quelques fois au-delà et quand je tombe sur une belle route avec des beaux virages et que la circulation le permet j'adopte une conduite plus dynamique
05.11.2024 de SPILLER
Très bon rapport qualité prix.
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Seulement  131,20 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
215/50 R18 92V SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  138,01 €
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
215/50 ZR18 92W, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Seulement  124,39 €
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Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
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iON evo (IK01A)
215/50 ZR18 96Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  218,00 €
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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Turanza T005
215/50 R18 92W AO, EVc

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  223,00 €
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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
215/50 R18 92W avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1029019
08.01.2026 de nikkydrums
Les pneus sont au témoin après 6000km , la profondeur des rainures neuves sont de 6mm ce qui est faibles , pneu un peu bruyant pour la conduite c'est flou et l'amortissement n'est pas dingue . Je ne le recommande pas .
15.09.2024 de Duval
Fluide, avec anticipation, peu dynamique pour optimiser la consommation de carburant
30.10.2023 de Huegli
Les pneus sont superbes, mais pour la pluie. Pour la route sèche... il y a mieux, surtout à ces prix-là. Je ressens beaucoup plus le poids de ma voiture depuis que j'ai mis ces pneus, notamment dans les virages, ou je dois ralentir bien plus que ce que je devais avec les Michelin que j'avais avant, sinon ça va tout droit. En revanche, en cas de grosse tempête, la tenue de route est étonnante. C'est le contraire que sur le sec. Je ne comprends pas comment cela est possible, mais c'est le cas. Niveau bruit et usure, rien d'extraordinaire. La note est dure, mais je me base sur le prix. Je ne rachèterai pas les mêmes.
28.04.2023 de Chatron
Pneus corrects mais je suis un peu déçu car ils n'apportent rien par rapport aux P Zéro Nero GT que j'avais précédemment leur longévité est même très inférieure 25000 km au lieu de 45000 precedement
(15)

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Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
215/50 R18 92H EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Continental CrossContact H/T
Continental
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215/50 R18 92H EVc, avec rebord protecteur de jante

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