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Pneu neige 4x4

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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
235/55 R19 101V, N0

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Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Winspike WS62
Nexen
235/55 R19 105T XL 4PR, SUV, Clouté

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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang ICE ACTIVA SW-8
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
235/55 R19 105V XL BLK

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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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235/55 R19 105T XL EVc, Pneus nordiques

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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
235/55 R19 105H XL EVR, MO

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Continental ContiCrossContact Winter
Continental
235/55 R19 105H XL

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
235/55 R19 105V XL, SUV

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli Scorpion Winter
235/55 R19 105H XL

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
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235/55 R19 105V XL 4PR, SBL

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Michelin Latitude Alpin LA2
Michelin
235/55 R19 101H AO

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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen Winter-Max A1-WL5
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Milever Winter-Max A1 MW255
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Atlas Polarbear SUV 2
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Ovation WV-688
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Radar Dimax Alpine
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Tomket Snowroad SUV
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Le pneu hiver 4x4 pour une utilisation en conditions extrêmes

Qui n’a jamais rêvé d’escalader des routes enneigées ? Les 4x4, forts de leurs quatre roues motrices, peuvent grâce à un équipement adapté gravir des pentes enneigées et aisément traverser les routes aux surfaces glissantes. A l’inverse, lorsque ces véhicules ne portent pas de pneu neige 4x4, ils sont nettement désavantagés par rapport aux automobiles standards de par leur poids et la largeur de leurs pneus 4x4. Ainsi dans une descente ou dans les virages, l’automobiliste court un risque plus important de glisser et de déraper dangereusement.  Très utilisés aux Etats-Unis et au Canada, les pneus hiver, aussi appelés pneus « neige », sont obligatoires dans plusieurs pays d’Europe comme l’Allemagne ou l’Autriche.

Quels sont les avantages du pneu hiver 4x4 ?

Pourquoi assure-t-il une sécurité optimale ? Tout d’abord les composés constituant assouplissent et ramollissent  la gomme qui a tendance à durcir en dessous de 7°C. L’efficacité du pneu perdure, le pneu peut adhérer sur les surfaces froides et glissantes telles que les routes enneigées et verglacées et sa traction est meilleure. En revanche, l'utilisation de pneus hiver en été est déconseillée, car le mélange de gomme n'est pas adapté aux températures élevées.

La deuxième caractéristique propre au pneu neige 4x4 s’attache à son profil spécifique. La bande de roulement dispose en général de plus de lamelles ou de lamelles 3D et présente des rainures très profondes permettant de rouler sur d’épaisses hauteurs d’eau, de boue ou de neige. Ses rainures agissent comme des crans et accrochent les surfaces glissantes c’est aussi l’une des raisons pour laquelle la distance de freinage est nettement réduite. Le conducteur garde constamment le contrôle du 4x4 et gagne en maniabilité et en tenue de route.

Le troisième avantage majeur du pneu neige 4x4 réside dans sa longévité et sa robustesse. Epais, large et aux composés résistant, ce pneumatique passe tous les obstacles et tranquillise le conducteur.  Plusieurs constructeurs de pneus ont travaillé sur des  modèles pneus neige spécifiques aux 4x4.  Les principaux modèles proposés au label de pneu européen sont le Vredestein Wintrac 4 Xtreme, le Continental 4X4 Wintercontact, le Bridgestone Blizzak LM80 ou encore le Roadstone Winguard SUV. Chacun a des possibilités incroyables à découvrir.

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