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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  265/45  21  Pneus hiver 

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
265/45 R21 108V XL EV Suitable, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nokian WR SUV 4
Nokian
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WR SUV 4
265/45 R21 108V XL Aramid Sidewalls, avec prougeège-jante (MFS) DOT2021

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1267208
04.01.2026 de Esteves
2 pneus ou la carcasse du pneu a cédé sur autoroute avec les enfants Plus jamais
10.05.2023 de RENEVEY
Parfaite adhérence sur glace et neige
17.02.2023 de Lauber
Je roule avec un X5 x drive , sur des routes de campagne vallonné, avec une conduite plutôt cool, et des températures hivernal de 7 degrés à -10 degrés et des routes enneigé, pneus un peu bruiant et usure rapide, pour 15000 km, déçu.
25.09.2021 de Petitmermet
Ce pneu est très bon pour moi
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Seulement  156,59 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
265/45 R21 108W XL J, LR, avec prougeège-jante (MFS)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
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iON i*cept IW01A
265/45 R21 108H XL, SUV, EV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
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Scorpion Winter 2
265/45 R21 108V XL, avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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Snowproof 2 SUV
265/45 R21 108V XL Aramid Sidewalls, avec prougeège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus 59103
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
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APlus A702
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
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Atlas Polarbear UHP 3
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Polarbear UHP 3
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
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Royal Black Winter
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Fortuna Gowin UHP 3
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Double Star DW02
Double Star
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Kilomètres parcourus 102000
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
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Arivo Winmaster ProX ARW5
Arivo
Winmaster ProX ARW5
265/45 R21 108H XL

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Arivo Winmaster ARW 5
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265/45 R21 108H XL

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Ilink Snowgripper 2
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Snowgripper 2
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Sonix Winter Xpro 999
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Winter Xpro 999
265/45 R21 108H XL

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
265/45 R21 108T XL Clouté

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48528
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
Maxxis
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Premitra Ice 5 SP5 SUV
265/45 R21 104T Pneus nordiques

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