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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  285/50  20  Pneus hiver 

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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
Winter Pro TSU1
285/50 R20 112H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 75dB
Seulement  171,82 €
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Ecovision W-686
Ecovision
W-686
285/50 R20 116T, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  182,98 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
285/50 R20 116H XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 75dB
Seulement  186,56 €
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
285/50 R20 112T, Clouté

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus771996
(1)

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Seulement  188,21 €
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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
285/50 R20 116T XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 73dB
Seulement  190,27 €
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
285/50 R20 116H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
Seulement  208,83 €
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Landsail Ice Star IS37
Landsail
Landsail
Ice Star IS37
285/50 R20 116T XL, Clouté

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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Suregrip Pro Winter
285/50 R20 112H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 75dB
Seulement  218,15 €
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Leao Winter Defender Ice-I15 SUV
Leao
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Winter Defender Ice-I15 SUV
285/50 R20 112T, SUV

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 75dB
Seulement  220,66 €
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Ridgeblade XTS
Ridgeblade
XTS
285/50 R20 119/116S, Clouté

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Seulement  240,17 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
285/50 R20 112Q, Pneus nordiques, RPB

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
Seulement  287,97 €
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Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
Toyo
Observe GSi6 LS
285/50 R20 116H XL, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
Seulement  311,72 €
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
285/50 R20 116T XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 75dB
Seulement  312,11 €
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Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Ice Arctic
285/50 R20 112T, SUV, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1353975
26.06.2022deLahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
26.06.2022deLahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
06.08.2019deCharlie
Nous habitons en Savoie à 1350m d'altitude. Notre lourde Dokker ne pouvait rien, même avec de très bons pneus neige, sur la neige tassée et la glace. Avec ces pneus cloutés, c'est juste nickel. Oubliées, les chaînes. Je pense que l'implantation des crampons en "S" aide bien. Nous avons peu roulé encore avec, seulement 3 mois. Je ne peux me prononcer sur l'usure...
15.07.2013debenoit
Pneu clouté bruillant sur sec et limité a 90km/h, une tenu de route sur neige,glace et vergla extrem mais limité sous la pluis et sol sec. a la fin de lhiver la voiture est remplie de tache de goudron. interdit dans certain pays et limité avec des dates butoire dans les autres. Bien testé mais je remet des pneu neige standart la prochaine fois car moi contraignant.
(5)

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Seulement  315,89 €
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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Blizzak DM V3
285/50 R20 116T XL EVc, Pneus nordiques

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Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 75dB
Liste des prix*  427,00 €
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
285/50 R20 116T XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
Seulement  350,36 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
285/50 R20 116T XL EV Suitable, SUV, Clouté

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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R3 SUV
285/50 R20 116R XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 75dB
Seulement  587,59 €
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