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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
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Kristall Control SUV
235/55 R19 105V XL

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
235/55 R19 105W XL Enliten / EV

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28.04.2026 de Pontes
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
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EUROWINTER HS02PRO
235/55 R19 105W XL, VCs NBLK

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18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
235/55 R19 105H XL EV Suitable, MO, SUV

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
235/55 R19 105V XL, SUV

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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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235/55 R19 105V XL Aramid Sidewalls

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
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02.06.2025 de Jimmy
Voiture très lourde avec 340cv, je n'avais pas beaucoup d'espoire mais le résultat est là ! j'ai eu bien pire avant donc je recommande.
24.05.2023 de pichenet
Le seul défaut majeur des pneus est le bruit pour le reste un très bon rapport qualité /prix . C’est déjà la 4 eme fois que j’achète ces pneus .
21.03.2023 de MAUBUISSON
Habitant en zone montagne, j'avais privilégié l'adhérence sur neige et route mouillée . Je suis très satisfait.
21.03.2022 de Berthoud
Une très bonne adhérence sur route enneigée tant en montée, au freinage, en virage et accélération. Excellent sur autoroute mouillée. Egalement très silencieux ce qui est un critère important dans mo choix vu le véhicule électrique. Excellent rapport qualité / prix.
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R19 105V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
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Premitra Snow WP6 SUV
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Snowroad SUV 3
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Superia Bluewin UHP 3
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
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Ilink Snowgripper 1
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
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SnowDragon 3
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07.01.2026 de regnaut-martinet
J'achète ses pneus depuis plusieurs années Opel Zafira insigna Mercedes classe c coupé glc coupé tenu de route sur la neige exceptionnel, je ne changerai pour autre.
19.10.2019 de Schwob
Pneus presque lisses en 8000 km. Tres mauvaiae adhérence sur route mouillée. Mauvais. Avec ces qualités et cettte usure revient tres cher.
07.06.2015 de le borgne
je me suis fais arnaqué par 123pneus il m'ont vendu des soit disant qualité C mais quand je les ai reçu sur l'étiquette c'etait mentionné E. Ils n'ont pas voulu m'echanger les pneus. je leurs ai demandé à plusieurs reprises de modifier cette erreur sur leur site mais ils ne l'ont jamais fait. 123pneus c'est des voleurs, menteurs qui jouent avec la sécurité des clients. Site à fuir
21.04.2015 de Bruno59
Pneu très silencieux sur route
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Tristar Snowpower2
Tristar
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15.06.2020 de Hommery
25000km an et cela depuis 15ans a la retraite et avant ayant été garagiste je conduisais toutes sortes de véhicules. Ps::j'ai touché un trottoir et donc très abîmé un pneu et pour l'instant vous n'en avez pas en stock. pouvez vous me prévenir quand ce sera disponible car je ne roule pas en conformité avec le code de la route. Merci
07.01.2020 de penot
pneu d'une résistance incroyable 25000 km parcouru a ce jour quasiment pas usé ,tenus sur route sèche très bonne et correcte sur route mouillé ,je possédé une voiture 4 roues motrice du coup pour une traction les résultats peuvent changer . bruit de roulement très lègé a faible vitesse comme a haute vitesse . pour ma par je trouve ces pneu très bonne qualité conte tenu du prix . pour ceux qui non pas une conduite rallye je le conseil il est très bien .
25.03.2019 de cuquemelle
apres 5000 km une hernie est apparue sur le flan du pneu! 2 pneus à remplacer.....
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Tomket Snowroad SUV
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
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Sonix Winter Xpro 888
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Ovation WV-688
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Mirage MR-WP272
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MR-WP272
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Sunfull Mont-Pro WP882
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
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Nordexx WinterSafe X2
Nordexx
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Radar Dimax Alpine
Radar
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Dimax Alpine
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Le pneu hiver 4x4 pour une utilisation en conditions extrêmes

Qui n’a jamais rêvé d’escalader des routes enneigées ? Les 4x4, forts de leurs quatre roues motrices, peuvent grâce à un équipement adapté gravir des pentes enneigées et aisément traverser les routes aux surfaces glissantes. A l’inverse, lorsque ces véhicules ne portent pas de pneu neige 4x4, ils sont nettement désavantagés par rapport aux automobiles standards de par leur poids et la largeur de leurs pneus 4x4. Ainsi dans une descente ou dans les virages, l’automobiliste court un risque plus important de glisser et de déraper dangereusement.  Très utilisés aux Etats-Unis et au Canada, les pneus hiver, aussi appelés pneus « neige », sont obligatoires dans plusieurs pays d’Europe comme l’Allemagne ou l’Autriche.

Quels sont les avantages du pneu hiver 4x4 ?

Pourquoi assure-t-il une sécurité optimale ? Tout d’abord les composés constituant assouplissent et ramollissent  la gomme qui a tendance à durcir en dessous de 7°C. L’efficacité du pneu perdure, le pneu peut adhérer sur les surfaces froides et glissantes telles que les routes enneigées et verglacées et sa traction est meilleure. En revanche, l'utilisation de pneus hiver en été est déconseillée, car le mélange de gomme n'est pas adapté aux températures élevées.

La deuxième caractéristique propre au pneu neige 4x4 s’attache à son profil spécifique. La bande de roulement dispose en général de plus de lamelles ou de lamelles 3D et présente des rainures très profondes permettant de rouler sur d’épaisses hauteurs d’eau, de boue ou de neige. Ses rainures agissent comme des crans et accrochent les surfaces glissantes c’est aussi l’une des raisons pour laquelle la distance de freinage est nettement réduite. Le conducteur garde constamment le contrôle du 4x4 et gagne en maniabilité et en tenue de route.

Le troisième avantage majeur du pneu neige 4x4 réside dans sa longévité et sa robustesse. Epais, large et aux composés résistant, ce pneumatique passe tous les obstacles et tranquillise le conducteur.  Plusieurs constructeurs de pneus ont travaillé sur des  modèles pneus neige spécifiques aux 4x4.  Les principaux modèles proposés au label de pneu européen sont le Vredestein Wintrac 4 Xtreme, le Continental 4X4 Wintercontact, le Bridgestone Blizzak LM80 ou encore le Roadstone Winguard SUV. Chacun a des possibilités incroyables à découvrir.

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