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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
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255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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APlus A502
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255/50 R19 107H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Crosswind Grip Peak Winter
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255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Tracmax X-Privilo S330
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Tomket Snowroad Pro
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255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Superia Bluewin UHP 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Westlake Z-507
Westlake
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
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255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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RoadX Frost Tempo
RoadX
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Comforser CF950
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Windforce Snowblazer UHP
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Snowblazer UHP
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  109,03 €
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
Seulement  114,30 €
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
255/50 R19 107V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  208,00 €
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
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Gripmax Stature M/S
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Stature M/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

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Seulement  146,23 €
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
Petlas
Explero Winter W671
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 111000
24.10.2020 de Jug
Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
(2)

Reifentest.com

Seulement  119,44 €
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Tourador Winter Pro Max
Tourador
Winter Pro Max
255/50 R19 107V XL

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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/50 R19 107V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Ceat Winter Drive SUV
Ceat
Winter Drive SUV
255/50 R19 107W XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
255/50 R19 107H XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  223,91 €
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Taurus SUV Winter
Taurus
Taurus
SUV Winter
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  135,89 €
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/50 R19 107V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
255/50 R19 107T XL, Cloutable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48528
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Rotalla Ice-Plus S220
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S220
255/50 R19 107V XL, avec protège-jante (MFS)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 946556
23.04.2026 de Menoud
Un bon pneu et le rapport qualité prix est honnête.
20.04.2023 de Pinheiro
Super bien ces pneus je conseille, qualité/ prix.
14.07.2019 de NEGOZIO
Des pneus financièrement accessible. Pour l’usure, à voir dans le temps. Je recommande ces pneus et je renouvèlerai certainement mon achat.
29.05.2019 de Caloro
consommation de carburant comme les pneus d'été, pas trop de bruit, l'usure encore bonne, pneus utilisable encore pour 2 année Merci
(16)

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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
Fulda
Kristall Control SUV
255/50 R19 107V XL, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 453901
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
255/50 R19 107V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 31000
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
255/50 R19 107V XL, VCs, avec protège-jante (MFS) NBLK

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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