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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
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Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
255/50 R19 107H XL EVc

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  172,04 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
255/50 R19 107H XL EVc

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
255/50 R19 107T Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft SUV ice WS31
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS31
255/50 R19 107T Cloutable

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 3500
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
255/50 R19 107T XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  81,56 €
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APlus A502
APlus
A502
255/50 R19 107H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11700
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
255/50 R19 103T Pneus nordiques SBL DOT2022

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
Seulement  88,09 €
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/50 R19 107V XL

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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 453693
11.04.2024 de WHEATLEY
Excellent, tres comfortable.
26.05.2022 de Leroy
Je n'ai parcourus que 3500 KLM et les pneus avant sont usés sur les flancs (intérieur et extérieur) sur les deux roues.
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Seulement  95,24 €
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
255/50 R19 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
255/50 R19 107H XL

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Ceat Winter Drive SUV
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255/50 R19 107W XL

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Superia Bluewin UHP 3
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255/50 R19 107H XL

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Westlake Z-507
Westlake
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255/50 R19 107V

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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
Petlas
Explero Winter W671
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 111000
24.10.2020 de Jug
Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
(2)

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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
255/50 R19 107V RF

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 24000
20.04.2025 de HOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
(1)

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Seulement  120,38 €
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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
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SnowDragon SUV
255/50 R19 107V XL

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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
255/50 R19 107V XL

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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
255/50 R19 107V XL

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Pirelli Scorpion Ice & Snow
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice & Snow
255/50 R19 107H XL MO, avec prougeège-jante (MFS) RBL DOT2020

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Winter

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1479080
28.12.2020 de salon
Tres déçu du comportement sur route humide, perte d'adhérence dans les virages et au freinage maigres une conduite confort. je suis obligé d'être très vigilant sur route humide. rien avoir par rapport aux pneus Pirelli scorpion all season que j'utilise en été et mi saison. Peu être pas du tout adapte a mon véhicule , je n'en sais rien mais ce n'est pas top sur le mouillé. Neige et glace OK .
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Très bon pneu nordique avec une adhérence remarquable sur neige et glace pour mon Path. Bonne longévité et bon confort de façon générale.
16.01.2013 de montero
trés bon pour la haute montagne
12.10.2007 de Pierre Philip Pourchelle
Pneu bruyant, difficile à balancer, ce déforme rapidement. moyen sur neige et peu rassurant sur glace
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Seulement  123,17 €
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Tourador Winter Pro Max
Tourador
Winter Pro Max
255/50 R19 107V XL

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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
255/50 R19 107H XL

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
255/50 R19 107H XL

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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 141899
(1)

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Lanvigator Snowpower
Lanvigator
Snowpower
255/50 R19 107H XL

Saison

 Pneus hiver
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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