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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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RoadX SU01
RoadX
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235/50 R20 104Y XL

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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
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(22)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1048344
05.02.2023 de Richard
Pneu défaillant dès les premiers kilomètres, au vu du bordel qu'il faut faire pour se le faire rembourser par 1,2,3 pneu, j'ai lâché l'affaire.
11.09.2021 de joss
tres bon rapport qualité a prix imbattable
25.05.2021 de Deschamps
Excellent grip excellent sur sol mouillé très directif je ne prend que cette marque TOYO C le TOP en toute circonstance..pas besoin de chercher plus loin rapport qualité et prix ..
28.11.2020 de Baptiste
Je pense que ce pneu est de très bonne qualité mais n’est entièrement pas compatible avec une voiture de ma catégorie Carcasse du pneu trop souple pour ma voiture Cependant sur un véhicule lambda il conviendra parfaitement
(22)

Reifentest.com

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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235/50 R20 104V XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Bridgestone Alenza 001 RFT
Bridgestone
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235/50 R20 100V pneu Run Flat DOT2022

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Gripmax SureGrip Pro Sport
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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235/50 R20 104V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Comforser EF1500
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EF1500
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Pneus Tout terrain

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Dunlop SP Sport Maxx 060
Dunlop
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SP Sport Maxx 060
235/50 R20 104V XL BLK

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1215464
26.08.2026 de Eddy
Pour ma part, ça fait des années que je roule avec Falken FK520 pris cher d'autres fournisseurs comme 1001 pneu et je n'ai jamais eu de problème avant que je les prennes cher vous 123 pneu, car dès le montage le véhicule c'est mi a tremblé un normalement, les mecano on mis 130g de plombs part jantes a peu près . Défaut des pneumatiques lors de la fabrication.
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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235/50 R20 104V XL

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General Grabber Cross A/S
General
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Grabber Cross A/S
235/50 R20 104V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
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Ventus S1 Evo 3 K127A
235/50 ZR20 104Y XL 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 173026
08.06.2019 de Schaller
Rien à dire. Très bien sur sol sec, mouillé et boueux.
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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235/50 R20 104V XL

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Falken e.ZIEX
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e.ZIEX
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Falken ZIEX CT60 A/S
Falken
Falken
ZIEX CT60 A/S
235/50 R20 104H XL BLK

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906 SUV
235/50 R20 104V XL BluEarth

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Toyo Proxes Sport Q
Toyo
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Proxes Sport Q
235/50 R20 100W avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/50 R20 100W MO, avec prougeège-jante (MFS)

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(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3404330
23.05.2023 de Antunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021 de Della Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019 de dreyer
top tres agreable
24.07.2016 de Sellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
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Seulement  172,99 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/50 R20 104V XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
235/50 R20 100T AO, (+), avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Moyenne de 51 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4690600
23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
(51)

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Seulement  175,68 €
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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/50 R20 104W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
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Kinergy 4S² X H750A
235/50 R20 104Y XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
235/50 R20 104Y XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 474904
09.07.2026 de Gachet
Très bon rapport qualité prix
05.11.2025 de Erinion
J attends toujours ma carte cadeau 100€ de carburant .. très belle escroquerie cette affaire
15.09.2025 de Lansier
Particulièrement silencieux
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Toyo Proxes Sport (PXSPF)
Toyo
Toyo
Proxes Sport (PXSPF)
235/50 R20 104W XL

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 Pneus été
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Pirelli Scorpion S3
Pirelli
Pirelli
Scorpion S3
235/50 R20 104W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Pirelli Scorpion MS
Pirelli
Pirelli
Scorpion MS
235/50 R20 104H XL, avec prougeège-jante (MFS), Elect

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