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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
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Scorpion Ice Zero 2
235/55 R19 105H XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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General GRABBER AT3
General
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GRABBER AT3
235/55 R19 105H XL, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

Reifentest.com

Seulement  272,36 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/55 R19 105T XL EVR, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
235/55 R19 105H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/55 R19 105T XL EVR, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
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Atturo AZ850
Atturo
Atturo
AZ850
235/55 R19 105Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 177129
08.10.2015 de Chételat Raymond
Pneu de très bonne qualité consomation très économique pour ce genre de véhicule à peine un peu moins adhérent sur route mouillété
(1)

Reifentest.com

Seulement  292,89 €
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
235/55 R19 105T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  297,03 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/55 R19 105T XL Aramid Sidewalls, Clouté

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 Pneus hiver
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Liste des prix*  449,50 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
235/55 R19 101Q, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
Seulement  304,97 €
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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
235/55 R19 105V XL EV, SUV, SoundAbsorber

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  309,00 €
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
235/55 R19 105T XL, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 EV
235/55 R19 105R XL EV, Pneus nordiques, SilentDrive

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Nordman North 9 SUV
Nordman
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235/55 R19 105T XL, Clouté

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
235/55 R19 105T XL EVR, Clouté

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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
235/55 R19 105V XL EV, SUV, SoundAbsorber SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Seulement  393,50 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/55 R19 105T XL EVR, Pneus nordiques, SCT

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
Seulement  415,09 €
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Nokian Hakkapeliitta 10 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10 EV
235/55 R19 105T XL EV, SilentDrive, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/55 R19 105T XL Aramid Sidewalls, SilentDrive, Clouté

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Liste des prix*  494,50 €
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Firestone Roadhawk
Firestone
Firestone
Roadhawk
235/55 R19 105W XL

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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 2311296
06.12.2025 de Christen
Je cherchais un pneu arrière qui tienne plus longtemps sans dégrader le bruit … bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce à la moitié du prix des bridg recommandés Mercedes, et ils ont pas été bruyant ! Maintenant, le prix a fortement augmenté, ce qui les rends beaucoup moins attirant
05.10.2023 de Viry
Je roule très peu et j’ai une conduite pépère
09.07.2023 de Madnad madnad
Pneus confortables , bon freinage et adherence sur sec et mouillé. Défaut : manque de précision dans les changements de direction, pas fait pour une conduite sportive. Manque de puissance et de réactivité.
01.04.2023 de Vuaroqueaux
Je n’ai jamais vue des pneus s’user aussi vite et de plus à l’arrière de la voiture
(47)

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