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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
275/40 R19 105V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
275/40 R19 105W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
275/40 R19 105Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
275/40 R19 105V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
275/40 R19 105Y XL EV Ready

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
275/40 R19 105V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Double Star DW02
Double Star
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DW02
275/40 R19 105T XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
275/40 ZR19 105W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  287,04 €
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
275/40 R19 105Y XL EV, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
275/40 R19 105W XL

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 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus504906
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Reifentest.com

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
275/40 R19 105V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
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