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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/55 R18 102T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Liste des prix*  370,50 €
Seulement  186,58 €
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
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Winter i*cept IZ3 X W636A
225/55 R18 102H XL 4PR, Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
Seulement  189,78 €
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Pirelli Scorpion
Pirelli
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Scorpion
225/55 R18 98H avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(51)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4690600
23.11.2021deAndrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021deToun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021dedunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021deBerthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
(51)

Reifentest.com

Seulement  190,42 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
225/55 R18 98Q, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  229,00 €
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Tigar SUV Winter
Tigar
Tigar
SUV Winter
225/55 R18 98V

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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Blizzak DM V3
225/55 R18 98T EVc, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
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Trail Terrain T/A
225/55 R18 102H XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  248,20 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
225/55 R18 102T XL 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  217,53 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/55 R18 102H XL Elect, Pneus nordiques, PNCS

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
Seulement  220,79 €
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
225/55 R18 102V XL EV Suitable

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1617285
14.11.2023deVieillard
J'ai pensé bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent à la montagne l'hiver. Qu'elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est très limite en virage sur route mouillé et qui chante sur le sec à la moindre sollicitation. Je précise que je n'ai pas de problème amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu'en conduite pépère.
31.07.2023deRAYMOND
J'avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n'étant plus disponibles, j'ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et là, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont complètement HS. Les témoins d'usures sont dépassés, il n'y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022deHumfrey
Grande expérience de conduite sur plusieurs véhicule, ainsi qu'en compétition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont très peu sécurisant sur route mouillée. J'ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rachèterai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022deDe Jonge
C'est la 2ème fois que j'achète ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d'origine qui étaient des Pirelli
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Reifentest.com

Seulement  220,96 €
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GT Radial Icepro SUV 3 Evo
GT Radial
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Icepro SUV 3 Evo
225/55 R18 102T XL, Clouté

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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
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Hakka Blue 3
225/55 R18 98V SUV

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
225/55 R18 102R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/55 R18 102T XL EVR, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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Seulement  240,70 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
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Ultra Grip Arctic 2
225/55 R18 102T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
225/55 R18 102T XL, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
225/55 R18 102T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté

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Nordman North 9 SUV
Nordman
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Cooper Weather-Master WSC
Cooper
Cooper
Weather-Master WSC
225/55 R18 98T, Cloutable

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
225/55 R18 102T XL Aramid Sidewalls, Clouté

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