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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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APlus A929 A/T
APlus
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Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Lanvigator Catchfors A/T
Lanvigator
Catchfors A/T
205/75 R15 97T

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
Seulement  71,18 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
205/75 R15 102H XL, SUV

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
Seulement  85,78 €
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RoadX HT01
RoadX
HT01
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Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
Seulement  88,12 €
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
205/75 R15 97T

Saison

Pneus Tout terrain

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus85890
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Windforce Catchfors A/T
Windforce
Catchfors A/T
205/75 R15 97T

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
Seulement  96,55 €
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Maxxis AT-771 Bravo
Maxxis
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AT-771 Bravo
205/75 R15 97T OBL

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
Seulement  103,33 €
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Toyo Open Country A/T Plus
Toyo
Toyo
Open Country A/T Plus
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Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus354406
19.09.2021deBelibaste
Effectivement, tenue de route exceptionnelle bonnes performances en hors route, même usés. Usure correcte, bonne longévité, silencieux. Les meilleurs dans sa catégorie
25.02.2020deRenard
Pneus assez bruyant sur route, tres mauvais adherence sur route humide ou mouillée, quelques frayeurs dans certains rond points sans pour autant les avoir pris rapidement. Sur route seche les pneus crissent facilement meme parfois lors d une manoeuvre. Ces pneus ont plus l air faits pour de l utilisation en 4x4 dans la boue etc.
31.01.2019deGUILLEMIN
Nettement meilleur que la génération précédente, à voir si ils me permettrons de réaliser eux aussi 80000kms avant de devenir très bruyant à mi-usure.
(6)

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Seulement  108,05 €
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Ziarelli Wrang
Ziarelli
Wrang
205/75 R15 97T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
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Ziarelli 4X4
Ziarelli
4X4
205/75 R15 97T, rechapé

Saison

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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
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4x4 WD A/T FT-7
205/75 R15 97T

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Hankook Dynapro i*cept RW08
Hankook
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Dynapro i*cept RW08
205/75 R15 97Q, Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus hiver
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General GRABBER AT3
General
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GRABBER AT3
205/75 R15 97T, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
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Kilomètres parcourus2297538
21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
04.05.2025deGalland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Ziarelli Cruiser
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Cruiser
205/75 R15 97H, rechapé

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Ziarelli Iceberg
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Iceberg
205/75 R15 97T, rechapé

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Ziarelli MZ3
Ziarelli
MZ3
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Ziarelli BFG
Ziarelli
BFG
205/75 R15 97T, rechapé

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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
205/75 R15 97T, rechapé

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Ziarelli Competition
Ziarelli
Competition
205/75 R15 97T, rechapé

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Ziarelli Trac
Ziarelli
Trac
205/75 R15 97T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
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Ziarelli Cross
Ziarelli
Cross
205/75 R15 97T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
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Ziarelli Extreme Forest
Ziarelli
Extreme Forest
205/75 R15 97T, rechapé

Saison

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