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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Vredestein Ultrac
Vredestein
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225/55 R18 102Y XL *, MO, EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(49)
Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5170149
24.02.2022 de ROBERT
Très bon pneu ( 225 / 45 / 17), mais le diamètre du pneu ne me semble pas dans les normes, depuis le changement, à 100 km/h au compteur, je suis à 90km/h en réel ( GPS) soit 10% d'erreur avec des pneus neufs, donc avec l'usure ça va s'aggraver. C'est mon deuxième train de pneus pour l'avant, je n'est pas changé de marque de peur que le système ABS et ESP ne soit perturbé par la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière. Je changerai les 4 pneus en même temps pour une autre marque.
15.09.2010 de du Guano
pneu remarquable par ses qualités d'accroche en toutes circonstances et son design, malheureusement très bruyant - dommage.
07.09.2010 de DEGE
Je déconseille fortement ce pneu pour tous les véhicules à propulsion. Usure complète à - de 10000 km alors qu'ils sont vendus pour une usure à 20000 km. Gomme trop tendre !!!!
05.07.2010 de David
ayant parcouru 45000 km avec le train avant et toujours les memes à l'arrière, je recommande grandement ces pneus qui pour moi ont le meilleur rapport qualité/prix
(49)

Reifentest.com

Seulement  104,72 €
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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 Pneus été
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Seulement  116,63 €
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225/55 R18 98V EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  143,03 €
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Vredestein Quatrac Pro+
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Vredestein
Quatrac Pro+
225/55 R18 102V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Vredestein Wintrac Pro+
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225/55 R18 102V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  149,55 €
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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
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225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL), EV

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  152,66 €
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  172,17 €
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Meilleur rapport qualité-prix
Star Performer SUV-1
Star Performer
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225/55 R18 102V XL, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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 Pneus été
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Meilleur rapport qualité-prix
Star Performer Quasar
Star Performer
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Quasar
225/55 R18 102V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Evergreen ES880
Evergreen
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ES880
225/55 R18 102V XL DOT2022

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
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Enjoyland H/T RF10
225/55 R18 98H avec prougeège-jante (MFS)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 766935
19.08.2022 de Rose alma Audet
le plus gros problème de ce pneu est qu'il est tellement bruilant que nous avons l'impression d'être en hélicoptère et ce que la fenêtre soit fermé ou ouverte. un bruit qui tombe vraiment sur les nerfs au bout de 10heures de route, malgré tout même dans le village quand je roule on nous entend arrivé c'est incroyable, je ne pensait pas que un pneu pouvait être aussi bruilant...
22.01.2021 de Gillet
Note donnée moyenne, car pneu acheté pour créer une roue de secours et n à pas été utilisé pour le moment. Satisfait du site, du délai, de l emballage. Je commanderai certainement sur ce site
17.11.2020 de Chevallier
N had ère absolument pas sur route mouillé même humide seulement j ai failli perdre le contrôle de mon véhicule plusieurs fois
(11)

Reifentest.com

Seulement  62,65 €
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Toyo Open Country U/T
Toyo
Toyo
Open Country U/T
225/55 R18 98V avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 39999
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Reifentest.com

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Star Performer Quasar
Star Performer
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Quasar
225/55 R18 102V XL

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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
225/55 R18 98V

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 120555
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Seulement  70,91 €
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Toyo Proxes ST III
Toyo
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Proxes ST III
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Seulement  73,84 €
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Nokian Wetproof 1
Nokian
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Wetproof 1
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Seulement  74,55 €
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Toyo Observe S944
Toyo
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Observe S944
225/55 R18 102V XL DOT2022

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1502496
17.04.2026 de CASSINELLI
Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024 de Collin
Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
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Neolin Neoland C570
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225/55 R18 98V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
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SU318 H/T
225/55 R18 98V

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Onyx NY-HP187
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225/55 R18 98V

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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
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225/55 R18 98S

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Optimo GT OK41A
Optimo
GT OK41A
225/55 R18 98V 4PR SBL

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
225/55 R18 98V

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 209297
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Reifentest.com

Seulement  77,15 €
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Fortuna Eco Plus
Fortuna
Fortuna
Eco Plus
225/55 R18 102V XL

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
225/55 R18 98W

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
225/55 R18 98V

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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
225/55 R18 102W XL, SUV

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