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    P Zero
    Pirelli
    Veuillez noter: Les pneus sont livrés sans les jantes
    (Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
    Pirelli

    Pirelli P Zero 285/40 R20 104Y *

    Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

    Taille de pneu: 285/40 R20 104Y * 
    Disponibilité: En stock
    Type de pneu: Pneus étéSo
    Vitesse: Y: Approuvé jusqu`à 300 km/h
    EAN: 8019227242263
    Numéro de l'article: R-275338
    Label du pneu: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74dB
    DEX:
    Avis des clients:
    (472)
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    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    PLUS RAPIDE QUE VOTRE ESPRIT

    La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement asymétrique. Conçu pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées.

    Avantages du pneu:

    • Tenue de route améliorée pour conduite sportive
    • Sécurité et contrôle en cas d'aquaplaning
    • Meilleure performance de freinage et de traction

    Description du pneu:

    La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P Zero™ à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle.

    Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d’aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L’intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d’une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en “S” des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite.

    CARACTERISTIQUES:

    • Trois bandes longitudinales pleines
    • Pavés larges et rigides sur l’épaulement externe
    • Trois larges rainures longitudinales
    • Dessin asymétrique haute technologie

    FONCTIONS:

    • Structure plus rigide garantissant une surface de contact constante et optimisée
    • Rigidité latérale et réponse aux changements de direction plus élevées
    • Expulsion rapide de l’eau
    • Optimisation de l’empreinte à grande vitesse
    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
    Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

    L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
    . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

    Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
    Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

    Pirelli P ZERO tyre review

    Moyenne de 472 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 5 850 912
    06.01.2019 from Renaud
    les dimensions de pneus n'existent pas dans votre liste Pirelli P Zero 245/35 ZR20 91Y N0 et 305/30 ZR20 103Y XL N0 Ce n'est pas très sérieux pour une enquête !!!!!!
    15.03.2017 from Pierre-Alain
    bon pneus
    07.11.2016 from Dylan
    Très bon pneu au niveau de l'adhérence et du confort mais se désagrège beaucoup trop rapidement; autant acheter du semi-slick.
    22.07.2015 from dernoncourt
    15000kms parcouru pour l'instant et pneu toujours comme neuf, aucune surprise
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    Fabricants Pirelli
    Saison
    Modèle P Zero
    Dimension 285/40 R20 104Y *
    Largeur 285
    Profil de pneu 40
    Construction type R
    Taille de pneu 20
    Indice de charge 104
    Indice de vitesse (Y)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
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