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Veuillez noter: Les pneus sont livrés sans les jantes
(Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
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Pirelli Winter SottoZero 3 275/35 R21 103W XL

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Pirelli Winter SottoZero 3 275/35 R21 103W XL

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Taille de pneu
275/35 R21 103W XL 
Disponibilité:
actuellement ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Vitesse:
W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN:
8019227240528
Numéro de l'article:
R-243113
Label du pneu:
Évaluation:
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients:
(36)
EU
European Production
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LA PERFORMANCE AU SOMMET

Conçu pour les dernières générations de véhicules premium et prestigieux. De hautes performances tout au long de la période hivernale.

Les nouveaux pneus Pirelli Winter Sottozero 3 sont pneus de haute performance, conçus pour les voitures dans le segment de haute gamme, les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique - offrent de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées.

Pirelli Winter Sottozero 3 a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Business Reviews
Profil:Winter SottoZero 3
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
09/2020 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 275/35 R21 103W XL recommandé
Forces: Bon sur sol mouillé.Faiblesses: Kilométrage le plus faible.Légers points faibles sur la neige et le verglas.Forte consommation de carburant.Légers points faibles sur sol sec.

Avis des clients Winter Sottozero 3

Moyenne de 300 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8 246
14.04.2021 de Pra
La dimension que j'utilise ne figure pas dans votre liste il s'agit du 215/45/17 Pneus excellent partout à conseiller sur les sportives.
30.12.2020 de Patrice B.
Testé ce Noël 2020 en montagne pendant la tempête Bella . Les pneus répondent bien tout le temps et dans toutes les conditions , rassurant ...
03.01.2020 de DE PADIRAC
Bon sur sec; moyen sur mouillé; raide et bruyant; bonne résistance à l'usure; +0,8 L de surconsommation. Dimensions 235/45/19 (ne figure pas sur les choix de votre e-formulaire).
21.11.2019 de Lombardi
Très bon confort de conduite, tenue de route irréprochable sur sec, mouillé, et neige très sécurisant aussi, après ma sécurité et le confort coûte peut être plus chers que d autres marques chinoise, mais la vie et la sécurité de notre famille à bord de la voiture n à pas de prix
Voir plus de commentaires
Fabricants Pirelli
Modèle Winter SottoZero 3
Dimension 275/35 R21 103W XL
Largeur 275
Profil de pneu 35
Construction type R
Taille de pneu 21
Indice de charge 103
Indice de vitesse (W)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

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