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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin CrossClimate +
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 3445630
15.11.2024 de Thibault
Conduite semi-automatique conforme et agréable.
27.10.2024 de stephane
pneu trop bruyant pour moi
05.06.2024 de GENDRE
J'achète ces modèles de pneus depuis des années, jamais déçu, la tenue de route en toutes météo est fabuleuse, le freinage tout autant, je n'en changerai pas c'est certain, travaillant dans le milieu automobile j'ai l'occasion de tester d'autre marque.... je confirme mes dires sur cette marque et modèle
24.10.2023 de Harry
Un pneu très bon sur le sec, bien sur la neige et verglas léger, mais sur la pluie c'est une catastrophe... Ça glisse dans les courbes prononcées, aquaplaning en veut tu en voilà, les ronds-points ont en parle même pas et ça patine au démarrage des feux rouges... Remplacer par des Goodyear Vector Gen 3 c'est le jour et la nuit sur le mouillé...
(55)

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Bridgestone Blizzak LM-32 C
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-32 C
205/60 R16C 100/98T 6PR

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Goodyear EfficientGrip Performance ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance ROF
205/60 R16 96W XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
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ContiPremiumContact 2
205/60 R16 96H XL Conti Seal

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 43266108
04.05.2025 de Lab
Satisfaite des pneus et du site 123PNEUS
01.02.2020 de Dessaux
Ces pneus sont impeccables. Sur route mouillée, la voiture ne bronche pas. De base, elle tient bien la route mais avec ces pneus, on ne sent même pas la différence pluie/sec. À conseiller, certes ils sont chères, mais faire 55000 km avec, en sachant que je peux encore les utiliser 5000 km facilement.
17.11.2019 de CARZE
Stepway 2013 Sur le sec : très bon, notamment le guidage en courbe rapide ( sur des rails ) - très bon freinage ( je parle de freinage très fort - genre rallye) Sur le mouillé : adhérence un cran en dessous ( guidage en courbe rapide - au freinage et dans les épingles abordées un peu vite sur le mouillé ) Conduite sport sur route et autoroute Résultats : très bon pneu ( je rachèterai )
17.09.2019 de Anonyme
Voiture achetée à 13000 km, pneus d'origine, conduite relativement souple, les 2 AR auront donc fait 50000 km!
(307)

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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 92W *, runflat

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
205/60 R16 96V XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 92W *, runflat

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Adhérence sur neige  N/A
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 556624
29.12.2019 de Berthebaud
Après 5000 km je ne vois vraiment aucunes différence avec les michelin d origine mise a pare que les landsail sont plus silencieux et trois fois moin chère. Monté sur une 508 gt (204 ch) en 235 45 r 18
10.12.2017 de John
10000 km et même pas à moitié d'usure. Je pense faire autant de km qu'avec les autres grandes marques déjà essayé sur ma 330d. Exellent pneu je ne vois aucune différence par rapport aux autres sauf le prix deux fois moins chère
24.05.2017 de fab
pour mon cas de tres bon pneus conduite normale !!!
07.10.2015 de duc gerald
bonne tenue de route peu de bruit de roulement et prix ultra competitif
(14)

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Seulement  283,94 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
P205/60 R16 96H XL 4PR SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
205/60 R16 96H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  412,20 €
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Leao NOVA-FORCE HP
Leao
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NOVA-FORCE HP
205/60 R16 92H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 37 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3186708
13.06.2016 de frederic
Rien a redire pour le prix. N'ont pas bouge pour l'instant.
14.03.2014 de le breton
Contente de mon achat
02.01.2014 de aurelie
Usure rapide... une fois un peu usé perd son adherence.. juste de la grosse merde chinoise
04.12.2013 de riq
pneu honnête
(37)

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