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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Lanvigator Excite
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245/40 ZR18 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Wanli SA305
Wanli
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Matrax Urcola+
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245/40 ZR18 97W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Mazzini Cross AS8
Mazzini
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245/40 R18 97Y

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
245/40 R18 97V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Roadhog RGAS02
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Road King Argos UHP
Road King
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 65400
16.02.2026 de Lev
Excellent, faible bruit et faible conso. Adhérence tout à fait ok, aucune différence observée vs. les Pirelli PZero que j'avais avant, pour mon style de conduite (= autoroute et normal sur route, ma voiture faisant 3 tonnes)
20.01.2026 de chabal
Pneu extrêmement dangereux, sur route sèche, ça peux aller, Mais alors sur route humide voir trempé, c'est un désastre. Le pneu accroche à 10% au maximum ! Nous avons glissé pas mal de fois, en particulier dans les ronds points et à des allures très faible.... Ce modèle est à bannir de nos routes !
31.05.2025 de lafont
Véhicule acheté avec ces pneumatiques, déception totale, pneu qui qui se sont affaissé, sur route mouillée il faut faire attention sa glisse facilement, ils s'usent rapidement, l'équilibrage est fastidieux.
03.12.2023 de Philippot
Pneus très durs, aucune tenue de route en virage sur route mouillée, et interdit de faire un freinage d'urgence, ça glisse .
(4)

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Torque TQ901
Torque
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(1)
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Westlake SW608
Westlake
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245/40 R18 97V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
(3)

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245/40 R18 97V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 285960
19.05.2021 de BF
.
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Mazzini Eco 607
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Autocruze Catchfors UHP
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nordexx NS9000
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Windforce Terramaster A/S
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245/40 ZR18 97Y XL

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Ceat SportDrive
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Fronway Icemaster I
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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Frostrack UHP
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Double Star DSU02
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DSU02
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Tristar All Season Power
Tristar
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245/40 R18 97Y XL, avec protège-jante (MFS)

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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
245/40 R18 97Y

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Lanvigator Catch Power Plus
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245/40 ZR18 97Y XL

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Greentrac Season Master
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245/40 ZR18 97W XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
245/40 ZR18 97Y XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
245/40 R18 97V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Berlin Tires Summer UHP 2
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245/40 R18 97Y XL

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Victory Road Pro
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RoadX RXMotion DU71
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245/40 ZR18 97Y XL

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Pneu Fullrun : un mariage parfait entre confort, sécurité et performances

Le Pneu Fullrun est ce que l’on peut appeler un pneu complet. En effet, il dispose en lui de toutes les qualités nécessaires dont a besoin un pneu pour offrir à ses utilisateurs du plaisir de conduite et de la satisfaction. En plus du grand confort et de la sécurité qu’il assure, ce pneumatique se démarque également par ses performances élevées. D’ailleurs, outre ses qualités, ce pneu vous séduira aussi par son excellent rapport qualité/prix.

Les modèles existants pour le Pneu Fullrun

Désirant avant tout attirer le plus de clients et équiper le plus de véhicules, le Pneu Fullrun se décline en plusieurs modèles qui diffèrent chacun en fonction du type de véhicule, mais aussi de la saison à laquelle ils seront utilisés. Dans la catégorie de Fullrun pneu, vous pouvez ainsi trouver des Pneus hiver, des Pneus été et même des Pneus toutes saisons pour tous ceux qui désirent se servir d’un seul type de pneu durant toute l’année.

Où dénicher un Pneu Fullrun à prix moins cher ?

Si le Pneu Fullrun vous intéresse, sachez qu’il vous est possible de vous en procurer à prix discount sur la boutique en ligne tirendo.fr.

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