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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
205/55 R17 91V 4PR *

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 405657
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Fronway Landwell
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Sonix Winter Xpro 888
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205/55 R17 95H XL

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Trazano Z401
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Massimo Ottima Plus
Massimo
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Minerva Snowpower 2 S210
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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CST Medallion MD-A7
CST
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Medallion MD-A7
205/55 ZR17 95W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Fortune FSR-701
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Grenlander Greenwing A/S
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Freinage sur chaussée humide
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Tristar All Season Power
Tristar
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Infinity EcoFour
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Maxxis Premitra 5
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3524152
04.11.2023 de Li
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart
22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.
02.09.2021 de Fred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix
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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
205/55 R17 95V XL

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Wanli SC501
Wanli
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SC501
205/55 ZR17 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Davanti Wintoura +
Davanti
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205/55 R17 95V XL

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Minerva All Season Master
Minerva
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All Season Master
205/55 R17 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 912900
17.08.2026 de Ploq
Pneus qui me conviennent parfaitement en tarif, confort de conduite et sécurité. 2 trains de pneus complets passés soit 70000 km avec. Je dois les changer et vais reprendre les même. ils ne m'ont jamais pris en defaut contrairement aux Michelin précédemment montés et completent parfaitement le systeme Quattro, je n'ai jamais regretté, ni sur sec, pluie ou neige. Seul bémol ils protègent pas bien la jantes sur cette monte mais est ce la faute du pneu ou des rapports taille/hauteur ...
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
205/55 R17 95W XL

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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/55 R17 95V XL

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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
205/55 R17 95W XL

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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/55 R17 95V XL

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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
205/55 ZR17 95Y XL

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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
205/55 R17 95V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
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Ecsta PS71
205/55 ZR17 91W 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Pneu General : pour profiter des performances et de l’économie à la fois

Le Pneu General est avant tout apprécié pour sa durabilité, ses performances exceptionnelles et l’économie qu’il offre. Il peut s’adapter à différents types de véhicules et permet à ses utilisateurs de profiter à la fois du confort et de la sécurité. C’est d’ailleurs pour cette raison que de nombreux propriétaires de voiture ont aujourd’hui choisi de monter ce pneu sur leur véhicule et de tirer profit de tous ses avantages.

Pneu General : les différents modèles disponibles

Quels que soient vos besoins et vos attentes, le Pneu General peut certainement y répondre. En effet, ce pneumatique existe en différentes déclinaisons en fonction du type de véhicule sur lequel il va être monté, mais également des saisons et des conditions climatiques. Pour les saisons froides, le fabricant dispose par exemple de Pneus hiver performants qui assurent stabilité et confort sur route enneigée ou verglacée. Néanmoins, on peut aussi y trouver des pneus toutes saisons qui sont spécialement conçus pour performer tout au long de l’année et quel que soit le type de route.

Où trouver un Pneu General pas cher pour son véhicule ?

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