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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Road King Ice-Plus S210
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
235/55 R19 105W XL

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 Pneus été
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Novex WIN 5D
Novex
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WIN 5D
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
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235/55 R19 105V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  95,53 €
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Kpatos FM518
Kpatos
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Aptany RW645
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Comforser CF710
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235/55 R19 105W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Landspider Eurotraxx A/S
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Eurotraxx A/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Optimo GT OK41A
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Continental CrossContact RX
Continental
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CrossContact RX
235/55 R19 101H EVc DOT2021

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
235/55 ZR19 105W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 EV K127E
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Berlin Tires All Season 1
Berlin Tires
All Season 1
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APlus A909
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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus 91503
26.08.2025 de gosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024 de Bordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023 de Pottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021 de Dutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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Berlin Tires All Season 2
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Minerva Avenue AS
Minerva
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Aptany RW211
Aptany
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 147504
03.08.2024 de Bast
Usure un peu rapide. Tenue de route catastrophique sur routes mouillés.
11.09.2023 de Louis philippe
Si vous voulez etre sur de vous plantez un jour de pluie, alors n’hesitez plus, courez chez cette marque ;/
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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
235/55 R19 105V XL

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Kilomètres parcourus 200
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
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Kilomètres parcourus 294008
06.06.2025 de Noir
Par mon métier, je conduit plusieurs sortes et gabarits de véhicules. J'apprécie les petites voitures qui on une bonne reprise. Idéale pour les routes de campagne sinueuses.
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
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Tomket Snowroad SUV 3
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Kilomètres parcourus 103502
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Matrax Urcola+
Matrax
Urcola+
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248186
13.04.2026 de Nagel
Bonne tenue de route Peu bruyant Bien sûr sur un x drive 4 roues motrice sa change tout mais super satisfait. Aussi bon que beaucoup de marque premium que j utilisé. Je recommande a 100%.
23.09.2024 de Simery
Conduite souple sans accélération brusque ni freinage brutal(sauf en cas de nécessité).Conduite en ville et sur routes un peu abîmées
15.07.2022 de Adel
Pneu de très mauvaise qualité aucune adhérence je suis taxi donc les km j’en fait énormément par mois 10000km donc soyez sur de ce que je dit à éviter comme la peste aucune sécurité j’ai failli me retourner avec dans des virages je l’es pris car il n’y avais que ça de disponible sur mon rav4 sinon je ne monte que du Michelin si vous voulez de la sécurité il faux absolument mettre le prix on ne joue pas avec la sécurité
15.02.2018 de LAMBERT
Pneus testés sous toutes conditions climatiques, très bon pneus confort de conduite, un peu bruyant sur autoroute, enfin à ce prix là rien à redire ! Je compte en prendre pour mon corollaire verso!
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Fortune FSR-303
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FSR-303
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
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Pirelli
Scorpion Verde All-Season
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 5330975
06.05.2021 de Laemmel
Tres bon pneus
26.12.2020 de Fau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018 de Soucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017 de Winant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
235/55 ZR19 105Y XL EVc

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