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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Road King Argos UHP
Road King
Argos UHP
205/55 ZR16 94W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus65400
16.02.2026deLev
Excellent, faible bruit et faible conso. Adhérence tout à fait ok, aucune différence observée vs. les Pirelli PZero que j'avais avant, pour mon style de conduite (= autoroute et normal sur route, ma voiture faisant 3 tonnes)
20.01.2026dechabal
Pneu extrêmement dangereux, sur route sèche, ça peux aller, Mais alors sur route humide voir trempé, c'est un désastre. Le pneu accroche à 10% au maximum ! Nous avons glissé pas mal de fois, en particulier dans les ronds points et à des allures très faible.... Ce modèle est à bannir de nos routes !
31.05.2025delafont
Véhicule acheté avec ces pneumatiques, déception totale, pneu qui qui se sont affaissé, sur route mouillée il faut faire attention sa glisse facilement, ils s'usent rapidement, l'équilibrage est fastidieux.
03.12.2023dePhilippot
Pneus très durs, aucune tenue de route en virage sur route mouillée, et interdit de faire un freinage d'urgence, ça glisse .
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Insa Turbo All Season
Insa Turbo
Insa Turbo
All Season
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/55 R16 94H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
205/55 R16 91H

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus462669
25.04.2026deJacquot
Pneu de qualité, rien a redire, un poil bruyant mais acceptable.
19.03.2025dePhil
Après avoir testé sur un des pneus été j'ai découvert que les modèles hivers sont également au top. Vraiment que du positif.
21.03.2024deLaphin
Très agréable et asser silencieuse
19.04.2021dePhil
Qualité prix intéressant, sur neige assez surprenant.
(8)

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Fulda EcoControl HP 2
Fulda
Fulda
EcoControl HP 2
205/55 R16 91V

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
205/55 R16 91H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus2000
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Insa Turbo Pirineos
Insa Turbo
Insa Turbo
Pirineos
205/55 R16 91H rechapé

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 Pneus hiver
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
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 Pneus été
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus504298
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ev
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Nexen N blue S
Nexen
Nexen
N blue S
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 Pneus été
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus379776
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 91T

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 Pneus hiver
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Marshal MH15
Marshal
Marshal
MH15
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Taurus Summer 3
Taurus
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Summer 3
205/55 R16 91H

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
205/55 R16 91V 4PR

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus370148
05.01.2026deGougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025dePicsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025dePicsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024deLolo
Très bon
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Liste des prix*  95,78 €
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus55296
11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 94V XL

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus181005
18.01.2026dePettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022deDidier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Insa Turbo WINTER GRIP
Insa Turbo
Insa Turbo
WINTER GRIP
205/55 R16 91H, Cloutable, rechapé

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Atlander AX88
Atlander
AX88
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/55 R16 91W

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Label du pneu
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91H

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 Pneus été
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
205/55 R16 91H EVc

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