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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Vredestein Snowtrac 3
Vredestein
Vredestein
Snowtrac 3
175/65 R14 86T XL

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 Pneus hiver
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(459)
Moyenne de 459 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 23493114
06.02.2023 de Lepley
Déjà, ces pneus sont d'une marque européenne et fabriqués en Europe! Leur prix est très raisonnable. Leur adhérence est correcte sur le sec (mais j'évite d'attaquer fort en montagne...) Leur adhérence est aussi correcte sur route mouillée (sans égaler les excellents QUATRAC!) Sur la neige, ils sont très bons! Même pour cette troisième année. Ma Xsara monte de bonnes pentes sur de la neige épaisse ou au contraire bien damée. Je n'ai jamais utilisé mes chaines. Ils sont aussi bons que des Nokian en étant plus durables. Et je n'ai pas de surconsommation par rapport à des pneus été (GoodYear Eagle NCT5 ou BF Goodrich) J'en mets sur tous mes véhicules.
17.03.2018 de Damien Lecler
Des pneus que le monteur eurotyre ma conseillé.. Aucun regret ! Je me suis même bien amusé sur la route. Merci pour les conseil du pro.
15.09.2016 de Michel Parlebas
Excellent sur la neige. Très bon sur le sec et bon sur le mouillé. C'est encore une référence.
29.03.2016 de Saabiste
Pour les prix pratiques , ce pneu se revele etre de tre bonne qualite, je l' utilise en Pologne 6 mois par an, et ce depuis 4 ans. les 3 premieres annees l' accroche est rassurante, mais cette annee les pneus se montrent moins efficaces sur route mouillee.
(459)

Reifentest.com

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
175/65 R14 86T XL Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Fulda MultiControl
Fulda
Fulda
MultiControl
175/65 R14 82T DOT2021

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Continental VanContact Winter
Continental
Continental
VanContact Winter
175/65 R14C 90/88T 6PR EVc

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Seulement  148,00 €
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Goodyear UltraGrip 9+
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 9+
175/65 R14C 90/88T 6PR

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 942609
11.01.2022 de Maccabiani
Je pars le matin à 4h les routes ne sont pas dégagée, mais avec ces pneus je passe, même sur les congères.
12.04.2021 de Signorello
Jamais été déçue avec ces pneus! Je les recommande vraiment
06.06.2020 de Hügli
Très satisfait
(9)

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Seulement  148,91 €
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
175/65 R14 86T XL Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
175/65 R14 86T XL Clouté

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 Pneus hiver
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Goodyear UltraGrip 8
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8
175/65 R14 82T

Saison

Studless Winter

 Pneus hiver
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(198)
Moyenne de 198 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13225734
27.04.2018 de Patrick LEURIDAN
Globalement un bon pneu neige avec les faiblesses habituelles de ces pneus (freinage sur le sec). La tenue de route sur chaussée humide pourrait être meilleure par contre. Globalement, je trouve que les VECTOR Gen 2 sont bien plus homogènes en ayant des performances sur la neige très honnêtes et constantes avec l'usure
26.07.2017 de gay
les pneus je les fait lever a la fin de l hiver et les faire remonter au moi de novembre
30.07.2016 de Donnet
Très bon grip sur neige et bonne motricité
14.12.2014 de Zebda
Ce pneu est bien que recommandé par SEAT à le grip le plus mauvais que j'aie essayé. La bande centrale du pneu s'est mise à gonfler après une petite saison d'hiver soit 6000km. Ce constat a aussi été fait par un ami garagiste et ce sur plusieurs modèles de voiture avec ce pneu. Je me suis résigné à changer de pneu et donc de marque. J'habite un endroit à 1000m d'altitude et où les hivers sont rudes, par conséquent la qualité est absolument primordiale
(198)

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Yokohama Advan A035
Yokohama
Yokohama
Advan A035
175/65 R14 82Q

Saison

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 Pneus été
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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar
Ecopower3
175/65 R14 82H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 117181
07.05.2022 de BORBOUSE
Grosse catastrophe sur le mouillé
(5)

Reifentest.com

Seulement  378,76 €
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Goodyear Vector 4 Seasons
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons
175/65 R14C 90/88T 6PR

Saison

 Pneus toutes saisons
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(224)
Moyenne de 224 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22673404
04.11.2023 de Prost
C'est pneus font beaucoup de bruit si j'avais les moyens je les changerai par rapport au bruit qui est vraiment très dérangeant(.on dirai un char) Je ne prend pas ma voiture pour les grand trajet car le bruit des pneus son assommant. Je regret mon achat enayant penser acheter une bonne marque pour avoir la tranquillité... ben c est loin d être le cas
05.09.2023 de Cleron
Hormis de bruit de crissement dans les parc souterrain. Très bon pneu
09.05.2023 de MAMET
Conduite douce
05.04.2022 de fortier-blanchet
J'ai acheté ces pneus pour la vente de ma voiture, donc le commentaire n'est pas forcément adéquat.
(224)

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Seulement  453,19 €
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Sebring Cargospeed EVO
Sebring
Sebring
Cargospeed EVO
175/65 R14C 90T

Saison

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