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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone RS 12 F L
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 F L
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante L, Roue avant

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 151320
06.03.2026 de Pellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
24.04.2023 de Isnard
Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
50 ans de conduite 2 roues.
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Scorcher 21
Michelin Scorcher 21
Michelin
Michelin
Scorcher 21
120/70 R17 TL 58V M/C, variante T, Roue avant

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Chopper / Cruiser

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Michelin Power Slick 2
Michelin
Michelin
Power Slick 2
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Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus 250
26.10.2020 de Matthey
Manque de grippe à l’accélération en sortie de virage. Et temps chauffe trop long malgré les couvertures chauffante. Si non une fois que toute les conditions son bien remplie c’est un pneu qui fais le travail, avec qui on a un bon feeling au freinage.
(1)

Reifentest.com

Seulement  209,25 €
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
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120/70 R17 TL M/C, NHS, Roue avant

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Dunlop D213 GP Pro
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Kilomètres parcourus 2000
17.02.2019 de bm48
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KR 106
Dunlop KR 106
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Dunlop D213 GP Pro
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Bridgestone R 11 F
Bridgestone
Bridgestone
R 11 F
120/70 R17 TL 58V M/C, Roue avant

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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F
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KR 106
Dunlop KR 106
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KR 106
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
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KR 106
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Pirelli Diablo Wet
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Diablo Wet
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Michelin Power Performance Slick
Michelin
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Michelin Power Performance Slick
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Pirelli Diablo Supercorsa V4
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Pirelli
Diablo Supercorsa V4
120/70 R17 TL 58V M/C, Roue avant

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
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Diablo Supercorsa V4
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Michelin Power Performance Slick
Michelin
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Power Performance Slick
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Pirelli Diablo Rain
Pirelli
Pirelli
Diablo Rain
120/70 R17 TL NHS, Roue avant

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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike (MOTO 3)
120/70 R17 TL roue arrière, NHS

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
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Diablo Supercorsa V4
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
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Diablo Superbike
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Pirelli Diablo Superbike
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Diablo Superbike
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike (MOTO 3)
120/70 R17 TL roue arrière, NHS

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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
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RS 10 F Racing Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli
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Diablo Supercorsa SP V3
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 78798
04.05.2021 de olivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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