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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  Pirelli  205/55  16  Pneus été 

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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH01
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3654042
15.10.2020deCOELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020deRahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020deroyer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019deMo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
(28)

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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus13500
27.12.2022deCollignon
Très mauvaise tenue de route sur sol mouillé A fuir
(1)

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Habilead H206
Habilead
H206
205/55 R16 91V

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 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/55 R16 91W

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus504800
12.11.2025deamarina
très bon pneu pour le prix
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Windforce Catchfors UHP
Windforce
Catchfors UHP
205/55 R16 94W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Nankang AS-1
Nankang
Nankang
AS-1
205/55 R16 91V avec protège-jante (MFS)

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(231)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus12836320
07.07.2023deBLAIN
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
18.03.2022deCAISEY
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
06.03.2022deLE ROUX
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps. 225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé. vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant. Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
05.01.2022dePatrick
Hélas je l’es acheter pour un can am
(231)

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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
205/55 ZR16 94W XL

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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
205/55 R16 94V XL

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Confort de conduite
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Comforser CF510
Comforser
CF510
205/55 R16 91V

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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
Rovelo
RHP 780 P
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus37000
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Nankang Green/Sport Eco-2+
Nankang
Nankang
Green/Sport Eco-2+
205/55 R16 91V avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Milever Milecomfort MP073
Milever
Milecomfort MP073
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
205/55 R16 91H

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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
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205/55 R16 94V XL

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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
205/55 R16 94V XL

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 91V

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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
205/55 R16 94W XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
205/55 R16 91W

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Zeetex ZT6000 Eco
Zeetex
Zeetex
ZT6000 Eco
205/55 R16 91V

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Ceat EcoDrive
Ceat
EcoDrive
205/55 R16 91H

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Kilomètres parcourus236000
26.03.2025deAlan
Excellent pneus,bluffant.Je ne vous aucune différence avec les pneus de grande marque précédents.Fabrication Indienne équivalente aux anciens pneus Japonais.Rapport qualité /prix excellent par ailleurs.
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
205/55 R16 94V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3434892
27.08.2025deMendez
Bonjour les pneus ne tiennent vraiment pas la route obligé de les changer
30.08.2024deFF
Pneu pas du tout adapté. TRES BRUYANT. bruit de roulement à partir de 60kmh.
19.08.2024deGripon
Bonne tenue général des pneus Bon rapport Qalite
06.10.2023desantini
gros rouleur ex mecano recherche toujours plus donc celui-ci et tres bien je recommande a tous merci
(67)

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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
205/55 R16 94W XL

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APlus A608
APlus
A608
205/55 R16 91H

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