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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Roadcruza RA 510
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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APlus A609
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Minerva F209
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Imperial Ecodriver 5
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Ecodriver 5
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Tristar Ecopower4
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
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Autogreen Harmonic SC4
Autogreen
Harmonic SC4
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 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Hilo Genesys XP1
Hilo
Genesys XP1
205/70 R14 98T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus22000
28.07.2022deSébastien
pneu très moyen mais très abordable.
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Linglong Comfort Master
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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(143)
Moyenne de 143 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7662304
01.12.2025deBernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025deLecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025deDelahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024deBenoit Ruedin
Conduite eco-Drive
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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(36)
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus3151410
13.03.2026deDaniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025deGT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025deAudinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
03.09.2025deChapuis
Conduite normale
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Tracmax X Privilo TX1
Tracmax
X Privilo TX1
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus66101
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Minerva F209
Minerva
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F209
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
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Saferich FRC16
Saferich
FRC16
205/70 R14 98T XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Tristar Ecopower4
Tristar
Tristar
Ecopower4
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Freinage sur chaussée humide
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
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205/70 R14 95H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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RoadX RXMotion H12
RoadX
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
205/70 R14 95H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Windforce Catchfors H/P
Windforce
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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
205/70 R14 95H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
205/70 R14 98T XL 4PR

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(138)
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Kilomètres parcourus7784385
29.12.2024dePrimati
Faible adhérence sur route mouillée, et usure très rapide. Faible bruit de roulement et bon confort.
24.09.2024deKrattinger
Pour le prix = top performance sur route mouillé et sec très bonne tenue de route 👍
20.03.2024debouchage
Je conduis des routes de campagne et des nationales tout les jours. Ces pneus ne passeront pas l'hiver prochain. Usure très rapide. Pas satisfait du tout.
17.01.2024deTremblais
Les pneus ont été installés en juillet 2023 et sur le train avant de ma voiture. J'ai un style de conduite tranquille et je fais en majorité de la route nationale / départementale. Globalement les pneus font le job et je n'ai pas de remarques pour le moment. Ils ont une bonne adhérence en virage / rond point et lors d'un freinage d'urgence sur route sèche ils ont été efficaces. Maintenant j'attends de voir comment ils vont se comporter dans le temps en terme d'usure.
(138)

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Liste des prix*  94,00 €
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
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