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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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Saison

 Pneus hiver
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16.03.2025deVictor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024deVelasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024deBolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023deMARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
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Liste des prix*  213,00 €
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
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225/55 R18 102H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Sunny NW312
Sunny
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NW312
225/55 R18 98T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/55 R18 102V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sebring SUV Snow
Sebring
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/55 R18 102V XL, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Kilomètres parcourus7493904
18.05.2025deLeclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024deChouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024deCHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024dePristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
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Powergy Winter
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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Snowproof 2 SUV
225/55 R18 102V XL Aramid Sidewalls

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Windforce Snowblazer
Windforce
Snowblazer
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
225/55 R18 102V XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus82700
29.04.2022deTinet
Très bons pneus
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/55 R18 98V SBL

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Avon WX7 Winter
Avon
Avon
WX7 Winter
225/55 R18 102V XL

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Torque TQ022
Torque
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TQ022
225/55 R18 98H

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus55296
11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice 5 SP5 SUV
225/55 R18 102T XL, Pneus nordiques

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Maxxis SS-01 Presa SUV
Maxxis
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SS-01 Presa SUV
225/55 R18 102Q, Pneus nordiques

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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
225/55 R18 98T, Pneus nordiques SBL

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Marshal WinterCraft SUV Ice WS51
Marshal
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WinterCraft SUV Ice WS51
225/55 R18 102T, Pneus nordiques

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
225/55 R18 102V XL Enliten / EV

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Kilomètres parcourus85998
28.04.2026dePontes
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Hankook iON i*cept (IW01)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01)
225/55 R18 98V 4PR EV, SoundAbsorber, avec protège-jante (MFS) SBL

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
225/55 R18 98T 4PR, Clouté

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GT Radial Icepro SUV 3 Evo
GT Radial
GT Radial
Icepro SUV 3 Evo
225/55 R18 102T XL, Clouté

Saison

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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
225/55 R18 102H XL *, EVc, MO

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Kilomètres parcourus4069330
08.05.2023deHelbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023derossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022deDecarli
Ok
21.05.2022deStrebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
225/55 R18 102V XL EVR

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus526456
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
225/55 R18 102V XL 4PR EV Root

Saison

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