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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 253800
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Liste des prix*  175,00 €
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Platin RP 70 Winter
Platin
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RP 70 Winter
205/50 R17 93V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  111,91 €
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
205/50 R17 93V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  134,50 €
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Dunlop Winter
Dunlop
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Winter
205/50 R17 93V XL EVs, avec protège-jante (MFS) BLK

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  197,50 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/50 R17 93H XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus hiver
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Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/50 R17 93V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
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11.01.2024 de Pristoche
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
205/50 R17 93T XL 4PR, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  206,00 €
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
205/50 R17 93T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
205/50 R17 93H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
205/50 R17 93H XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/50 R17 93H XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Seulement  120,93 €
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 763436
16.03.2025 de Victor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024 de Velasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024 de Bolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023 de MARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
(17)

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/50 R17 93V XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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205/50 R17 93H XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
Seulement  122,51 €
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Nokian Snowproof 2
Nokian
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205/50 R17 93H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 264012
26.01.2026 de Caquard
Je conduis depuis environ 60ans. D'une conduite plutôt sportive, je suis passé à un mode de conduite plus calme .Ce qui m'importe à ce jour c'est le confort de conduire sans brusquerie et dans un silence relatif.
(2)

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Liste des prix*  193,50 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/50 R17 93V XL SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/50 R17 93V XL 4PR EV Root

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  219,00 €
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Vredestein Wintrac Pro+
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205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  168,00 €
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
205/50 R17 93V XL, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 76200
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
205/50 R17 93V XL EVR, Rebord protecteur de jante

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
205/50 R17 93T, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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WinterCraft WP52
205/50 R17 93V XL

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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Seulement  128,76 €
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
205/50 R17 93H XL 4PR, Pneus nordiques SBL

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BF Goodrich g-Force Winter 2
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
205/50 R17 93H XL AO1, avec protège-jante (MFS)

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Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3406392
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
14.04.2021 de Pra
La dimension que j'utilise ne figure pas dans votre liste il s'agit du 215/45/17 Pneus excellent partout à conseiller sur les sportives.
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  135,74 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/50 R17 93V XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 550480
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
205/50 R17 93H XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Avis des clients:
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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