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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
205/55 R16 94T XL, Clouté

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 Pneus hiver
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Liste des prix*  225,00 €
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
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WinterContact TS 860 S SSR
205/55 R16 91H *, EVc, runflat

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/55 R16 94V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus438102
25.02.2025deBarré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024deMichel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024deMocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024deOrcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
(6)

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Seulement  144,83 €
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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
205/55 R16 94T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Seulement  145,79 €
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Continental WinterContact TS 870
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205/55 R16 94V XL EVc

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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(8)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus684670
12.05.2024deSzedlak
Very solid convincing experience under both in humid and dry conditions.
(8)

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
205/55 R16 94T XL EVR, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 69dB
Seulement  149,59 €
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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10000
22.07.2020deMeillassoux
Usage exclusif amusement neige. Si je fais du goudron c est pour aller jusqu'à la.neige. associés aux 4 roues motrices ils font un travail remarquable. Motricité à l accélération et au freinage très bonne.
(1)

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Seulement  150,55 €
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Bridgestone Blizzak VRX
Bridgestone
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Blizzak VRX
205/55 R16 91S, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
205/55 R16 94T XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
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Ice Guard IG53
205/55 R16 94H XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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Blizzak Ice
205/55 R16 91S, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Arivo Ice Claw ARW4
Arivo
Ice Claw ARW4
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Lassa Iceways 2
Lassa
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Iceways 2
205/55 R16 91T, Cloutable

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 2 ROF
205/55 R16 91H *, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus84604
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Seulement  160,09 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/55 R16 91T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL EVR, Clouté

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
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Ice Zero Asimmetrico
205/55 R16 94T XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 69dB
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
205/55 R16 94T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
205/55 R16 94H XL EV Suitable, Pneus nordiques

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
205/55 R16 94T XL EV Suitable, Clouté

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
205/55 R16 94T XL EVc, Pneus nordiques

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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
205/55 R16 91H, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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(1)
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus119800
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Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
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Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
205/55 R16 94V XL, runflat

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus300210
02.05.2022deRaymond
J'ai du les faire changer et les seconds reçus idem : pneus très bruyants, font vibrer la voiture à partir de 80km/heure le confort de conduite est déplorable. je n ai qu'une hâte les enlever
(4)

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
205/55 R16 94T XL EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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