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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Zeetex WH1000
Zeetex
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205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Zeetex WH1000
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205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Davanti Wintoura
Davanti
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205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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205/55 R16 94V XL 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Evergreen EW66
Evergreen
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EW66
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Cooper Discoverer Winter
Cooper
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Evergreen EW62
Evergreen
Evergreen
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205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
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205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
205/55 R16 91H EVc

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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
205/55 R16 94V XL EVc

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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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HI FLY Win-Turi 215
HI FLY
Win-Turi 215
205/55 R16 91H

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
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Speed-Grip 5
205/55 R16 91T EVc

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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205/55 R16 91T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
205/55 R16 91H 4PR EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
205/55 R16 94T XL Clouté

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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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BluEarth-Winter V905
205/55 R16 91H BluEarth

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Viking WinTech
Viking
Viking
WinTech
205/55 R16 94H XL EVc

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(50)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3780432
06.05.2024 de Lopes
Impressionner par la tenue de route sur la neige
29.04.2024 de Schraner
Très agréable à rouler, et bonne performances pour le prix ! A voire la deuxième saison d'hiver, si les gommes n'auront pas trop durcies...
28.04.2024 de Jean-Marc Cochard
je suis super content des pneu Wiking Win Tech, pour moi les meilleurs pneus que j'ai eu.
02.04.2023 de Victor
C'est une bonne affaire en terme de rapport qualité prix.
(50)

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Seulement  80,89 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/55 R16 91H EV Suitable

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/55 R16 91H EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 773448
16.03.2025 de Victor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024 de Velasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024 de Bolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023 de MARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
(17)

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Seulement  80,99 €
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Milever Winter Max-A1 MW255
Milever
Winter Max-A1 MW255
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
205/55 R16 91H 4PR, EV Root

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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
205/55 R16 94H XL EVc

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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
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Alnac 4G Winter
205/55 R16 91T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V906+
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906+
205/55 R16 91H BluEarth

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Firestone Winterhawk 4
Firestone
Firestone
Winterhawk 4
205/55 R16 94H XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 905730
02.06.2025 de Jimmy
Voiture très lourde avec 340cv, je n'avais pas beaucoup d'espoire mais le résultat est là ! j'ai eu bien pire avant donc je recommande.
24.05.2023 de pichenet
Le seul défaut majeur des pneus est le bruit pour le reste un très bon rapport qualité /prix . C’est déjà la 4 eme fois que j’achète ces pneus .
21.03.2023 de MAUBUISSON
Habitant en zone montagne, j'avais privilégié l'adhérence sur neige et route mouillée . Je suis très satisfait.
21.03.2022 de Berthoud
Une très bonne adhérence sur route enneigée tant en montée, au freinage, en virage et accélération. Excellent sur autoroute mouillée. Egalement très silencieux ce qui est un critère important dans mo choix vu le véhicule électrique. Excellent rapport qualité / prix.
(9)

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