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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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Milestone MZ01
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
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205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
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205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
GT Radial
FE2 Evo
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
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205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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Alnac 4G
205/55 R16 91H avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Mirage MR-762 AS
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205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  55,61 €
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Blackarrow Super Bow Sport SP01
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205/55 ZR16 91W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
205/55 R16 94W XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  98,00 €
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
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Harmonic SP226
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 37000
(1)

Reifentest.com

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
205/55 R16 91H

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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
205/55 R16 94W XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
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FE2 Evo
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 175604
28.05.2024 de Brulard
Très bien pour mon utilisation au quotidien sur sol sec comme mouillé, je n'ai rien a dire. Ils sont très bien
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Reifentest.com

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Windforce Advanfors H/P
Windforce
Advanfors H/P
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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH01
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3654042
15.10.2020 de COELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020 de Rahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020 de royer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019 de Mo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
(28)

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RoadX DH12
RoadX
DH12
205/55 R16 91V

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Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
205/55 R16 94V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Double Coin DCO-Max
Double Coin
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DCO-Max
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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
205/55 R16 94Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 120498
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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 186498
03.12.2023 de Sab
Le pneus donnent globalement satisfaction Utilisés sur un véhicule 4 roues motrices non permanentes Plus de 76000 km sur train arrière et 36000 sur train avant (car n’atteignait le témoin d'usure neige, et l'hiver arrivait, mais j'aurais pu les utiliser encore en été car le témoin d'usure été n’était pas atteint) Je roule tranquillement, mais dans ces conditions et avec ma voiture : les pneus sont OK sur neige et route sèches. Mais je me suis fait un peu peur sur un rond point mouillé en accélérant (un peu) en sortie de rond point...
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