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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Atlander Xsport-86
Atlander
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Journey Ultraplus C187
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Ultraplus C187
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
Seulement  50,59 €
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Leao NOVA-FORCE HP
Leao
Leao
NOVA-FORCE HP
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3186708
13.06.2016defrederic
Rien a redire pour le prix. N'ont pas bouge pour l'instant.
14.03.2014dele breton
Contente de mon achat
02.01.2014deaurelie
Usure rapide... une fois un peu usé perd son adherence.. juste de la grosse merde chinoise
04.12.2013deriq
pneu honnête
(37)

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Seulement  50,62 €
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Tracmax X Privilo TX1
Tracmax
X Privilo TX1
205/55 R16 91V

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(1)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus66101
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Premiorri Solazo
Premiorri
Solazo
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus0
26.11.2020deAguilar
JE VIENS D'AVOIR UN ACCIDENT CES PNEUS SONT ATROCES DANS UNE SORTIE D'AUTOROUTE DES PLUS SÛRES J'AI FAIS UN TETE A QUEU CES PNEUS SONT DU BOIT J'AI DES CONTINENTAL A L'AVANT ET CETTE DAUBE A L'ARRIÈRE ET COMME PAR HASARD JE FAIT QUE CHASSER DE L'ARRIÈRE SANS AUCUNE INSISTANCE MÊME UNE MAMIE POURRAIS CHASSER AVEC CETTE BRÊLE
08.12.2019deFall
Ces pneus sont tout simplement une arnaque ! La gomme est tellement dure qu’ on pourrait parcourir 50 000 km sans les user, mais l’adhérence sur route mouillée est littéralement terrifiante, on sent l’arrière de la voiture glisser, et l’adhérence sur sol sec et a peine meilleure. Je vais sûrement être obligé de les faire retirer pour mettre autre choses, je ne me sens pas en sécurité avec ma fille dans la voiture.
(2)

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Seulement  50,72 €
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Novex SP 5
Novex
Novex
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
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Roadhog RGAS02
Roadhog
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
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All Weather 2
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 91V, avec protège-jante (MFS)

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
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 Pneus été
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus44000
31.01.2017deoceane
Tres bon pneu mais je n aime pas rouler sous la pluie avec
(1)

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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 94V XL

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APlus A909
APlus
A909
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus91503
26.08.2025degosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024deBordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023dePottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021deDutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
(4)

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Autogreen Sport Chaser SC2
Autogreen
Sport Chaser SC2
205/55 R16 91V XL

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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
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Milestone MW01W
Milestone
Milestone
MW01W
205/55 R16 91H

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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
205/55 R16 91V

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Radar RPX800
Radar
Radar
RPX800
205/55 R16 91V EVc

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Premiorri Solazo SPlus
Premiorri
Solazo SPlus
205/55 R16 94W XL

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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Eco Plus HP
205/55 R16 91H

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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91H

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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
205/55 R16 91V XL

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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
205/55 R16 91V

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Delmax Ultima Plus
Delmax
Ultima Plus
205/55 R16 91V

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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH01
205/55 R16 94W XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3654042
15.10.2020deCOELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020deRahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020deroyer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019deMo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
(28)

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