Champion de l'adhérence et de la précision de conduite
Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées
Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite
Distance de freinage plus courte, particulièrement à grande vitesse
Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées
Offre une résistance et une rigidité améliorées grâce à un contact gomme-route accru pour une meilleure adhérence en courbe.
Distance de freinage plus courte, particulièrement à vitesse élevée
Optimise la géométrie pour une meilleure rigidité des blocs, ce qui permet de garantir des distances de freinage plus courtes à vitesse élevée.
Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite
Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise.
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Business Reviews
Profil:Sport Maxx RT2
Date du test
Testé par
Taille de pneumatiques d'essai
Résultat du test
Évaluation
Certificat d'essai
02/2021
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
245/40 ZR18 (93Y) avec prougeège-jante (MFS)
recommandé Stärken: Gut im Treibstoffverbrauch.Gut auf trockener Fahrbahn.Schwächen: Geringe Laufleistung.Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.
Avis des clients SportMaxxRT2
Moyenne de 74 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus59.786
01.09.2025deMudry Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024dePraplan Je roule fort en montagne.
21.06.2024deBOULANGE Guillaume Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024deAS Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple
Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
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