Pneu remorque approche chantier. Kilométrage élevé et amélioration de l'adhérence sur et hors-route.
Amélioration du potentiel kilométrique.
Excellentes performances en adhérence et en freinage sur différents types de surface.
Très bonne résistance aux agressions.
Amélioration de la résistance aux déchirures et arrachements et diminution de la rétention des cailloux.
Construction de la carcasse optimisée
Amélioration de la longévité, de la résistance aux agressions et de la rechapabilité.
Profil large
Kilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniforme.
Nervure centrale massive
Amélioration de la stabilité et de la résistance aux agressions.
Blocs rigides
Amélioration de la résistance aux arrachements.
Rainure en zig-zag au centre et blocs décalés
Très bonnes performances en traction et freinage.
Protecteurs contre la pénétration des cailloux et rainures à angle double
Diminution de la rétention des cailloux et amélioration de l'auto-nettoyage des rainures.
Omnitrac Max Technology
L'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.
Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.
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| Fabricants |
Goodyear |
| Modèle |
Omnitrac MST II |
| Dimension |
385/65 R22.5 160K 20PR Double marquage 158L |
| Largeur |
385 |
| Profil de pneu |
65 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
22.5 |
| Indice de charge |
160 |
| Indice de vitesse |
(K) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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