## Pneu Linglong L688 Découvrez le pneu haute performance Linglong L688, un choix populaire pour les conducteurs à la recherche d’un excellent rapport qualité-prix. Grâce à son dessin de bande de roulement dynamique, ce pneu offre une excellente adhérence sur routes sèches ainsi qu’une capacité de freinage efficace, assurant une conduite précise et sécurisée. Conçu pour durer, le L688 se distingue par une durée de vie prolongée, ce qui en fait une solution économique à long terme. Bien que provenant de Chine, la marque Linglong s’est fortement implantée aux États-Unis, gagnant la confiance des automobilistes grâce à des performances fiables et une qualité constante. Idéal pour les voitures sportives ou les berlines performantes, ce pneu convient aux conducteurs soucieux de performance et de durabilité. Sa certification en vitesse W signifie qu’il est homologué pour des vitesses allant jusqu’à 270 km/h, offrant une marge de sécurité appréciable en conduite quotidienne..
Avis des clients L688
Moyenne de 211 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
120.458
19.11.2024
de
Czer
Très mauvaise adhérence sur route mouillée
Fait l’affaire l’été
21.11.2012
de
SIMON
Trés trés bon rapport qualité prix! Je recommande! Seul problème est qu'à ce jour le L688 n'éxiste plus...
02.09.2012
de
stephane
pneu dangereux
28.08.2012
de
Alfaman
Pneus catastrophique sur route humide , a peine mieux sur route sèche . Devenus bruyant dès 4000km !!! Certainement parfait pour une petite citadine , a proscrire pour les routières ou sportives .
Voir plus de commentaires
| Fabricants |
Linglong |
| Saison |
Performance Summer
|
| Modèle |
L688 |
| Dimension |
215/40 R17 87V XL |
| Largeur |
215 |
| Profil de pneu |
40 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
17 |
| Indice de charge |
87 |
| Indice de vitesse |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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