Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Michelin LTX Winter 225/75 R16 115/112R 10PR

Michelin - Fabricant de pneus Francais, connu pour son savoir-faire et sa qualité de produits dans le segment Premium

Saison:

Studless Winter

Taille de pneu

225/75 R16 115/112R 10PR

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Disponibilité:

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Type de pneu:

Pneus hiver

avec symbole du flocon de neige

Vitesse:

R : Approuvé jusqu`à 170 km/h

Numéro de l'article:

R-184665

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Michelin LTX Winter 225/75 R16

225/75 R16 115/112R 10PR

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Détails
Caractéristiques techniques
À propos de Michelin
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# Michelin LTX Winter ## Pneu hiver performant pour véhicules utilitaires légers Conçu spécialement pour les conditions hivernales exigeantes, le pneu Michelin LTX Winter offre une traction optimale sur neige, glace, chaussée mouillée ou sèche. Idéal pour les professionnels roulant en hiver, il allie sécurité, durabilité et maîtrise dans toutes les situations. ### Points forts : - **Adhérence exceptionnelle sur la neige** – Une performance fiable saison après saison, même en cas de fortes chutes. - **Traction sur glace éprouvée** – Une technologie qui renforce la stabilité et la sécurité du conducteur et de sa cargaison. - **Robustesse légendaire** – Construit pour résister aux conditions hivernales les plus rudes, tout en assurant une longévité remarquable. Grâce à sa conception renforcée, ce pneu supporte des charges lourdes sans compromettre le confort ou la sécurité. Il est particulièrement adapté aux artisans, livreurs et professionnels roulant fréquemment par temps froid..

Fabricants	Michelin
Saison	Studless Winter
Modèle	LTX Winter
Dimension	225/75 R16 115/112R 10PR
Largeur	225
Profil de pneu	75
Construction type	R
Taille de pneu	16
Indice de charge	115/112
Indice de vitesse	(R)
With/Without Valve (TT/TL)	Le pneu a besoin de chambre à air
M/C	Non

Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.