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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  205/55  16  Pneus hiver 

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  70,63 €
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Kormoran Snow
Kormoran
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205/55 R16 91T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91H 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  104,50 €
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Sonix Snowrover 966
Sonix
Snowrover 966
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
Seulement  70,84 €
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
205/55 R16 94H XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
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Dimax Alpine
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Sava Eskimo S3+
Sava
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Eskimo S3+
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3228814
13.03.2026 de Jojo 15
Ce sont des bons pneus, bonne tenue de route. Satisfait de mon achat, s'il m'en faut d'autres, je recommanderais les mêmes, sans problème.
18.03.2020 de Jamoteau
Bon rapport.
29.03.2016 de alcino
tres content
26.01.2015 de fabrice
trés bon pneu neige
(39)

Reifentest.com

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Torque TQ023
Torque
Torque
TQ023
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1000
12.04.2023 de Redzic
Jamais car mensonge sur le site. Je voulais acheter des pneux neufs mais finalement elles sont de 2025. Pure scandale malgré mon courrier recommandé fait. Il s'agit d'une tromperie que je ferai circuler sur les réseaux sociaux pour alerter. Et evidemment, je ne prendrai pas les pneus été chez vous.
(1)

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Goldline Winter-GLW1
Goldline
Winter-GLW1
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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
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Mirage W562
Mirage
W562
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
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Premitra Snow WP6
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 462666
25.04.2026 de Jacquot
Pneu de qualité, rien a redire, un poil bruyant mais acceptable.
19.03.2025 de Phil
Après avoir testé sur un des pneus été j'ai découvert que les modèles hivers sont également au top. Vraiment que du positif.
21.03.2024 de Laphin
Très agréable et asser silencieuse
19.04.2021 de Phil
Qualité prix intéressant, sur neige assez surprenant.
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 91T

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Sunfull SF-982
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SF-982
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PowerTrac Ice Xpro
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205/55 R16 91S

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Antares LUMI 001
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LUMI 001
205/55 R16 91H

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Toyo Observe Winter Sport 1
Toyo
Toyo
Observe Winter Sport 1
205/55 R16 91H

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ev
205/55 R16 94V XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
205/55 R16 91T 4PR EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
205/55 R16 91T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
205/55 R16 91T EVc

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

Reifentest.com

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