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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL EVR, Clouté

Saison

 Pneus hiver
En stock
Seulement  164,99 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL EVR, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
205/55 R16 91H *

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(174)
Moyenne de 174 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 31846500
05.01.2021 de Marc Lapaille
J'avais déjà ces pneus hivers en achetant mon véhicule, la moindre déformation de la chaussée (stries de camions ect...) donne l'impression que le véhicule dévie de sa trajectoire, tenue douteuse sur sol humide...
09.08.2020 de Crette
………….………...
09.06.2013 de geoffroy
Tres bon pneu dans l'ensemble niveau qualité prix je recommande. Passe très bien dans la neige.
03.06.2013 de JC
très bon rapport qualité:prix
(174)

Reifentest.com

Seulement  168,73 €
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
205/55 R16 94W XL

Saison

Supersport homologué

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  287,00 €
Seulement  169,60 €
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Nokian Hakka Green 3
Nokian
Nokian
Hakka Green 3
205/55 R16 94H XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Seulement  170,94 €
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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
205/55 R16 94V XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
Seulement  171,74 €
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Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
205/55 R16 94V XL, runflat

Saison

 Pneus hiver
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 300210
02.05.2022 de Raymond
J'ai du les faire changer et les seconds reçus idem : pneus très bruyants, font vibrer la voiture à partir de 80km/heure le confort de conduite est déplorable. je n ai qu'une hâte les enlever
(4)

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Seulement  177,07 €
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season Plus
205/55 R16 91V, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1881400
24.02.2023 de Georges
Infirmier libéral crevaison souvent je suis passé à des pneus increvables top! Meilleurs pneus que j’ai jamais eu Usure top
31.01.2021 de Céline
Je fais aussi bien de la ville que de la campagne. Routes de montagnes donc avec des virages très prononcés, et montée sans problème sur la neige
26.07.2020 de Dubois
13500 parcourus depuis 1 an, très faible usure jusqu'à ce jour, neige ok, tracter caravane ok, + partie anti crevaison qui donne un gain de sécurité pour un prix correct ainsi que la protection jante alu... Il fait chaud en ce moment et la gomme semble tenir également le chaud donc si la durée de vie totale est ok, je rachèterai. Ils semblent plus durable que le Michelin 4 saisons pour le instant.
22.09.2018 de Le Molaire
Roule tranquillement en ville sur autoroute roule avec le régulateur de vitesse 135
(15)

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Seulement  179,33 €
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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
205/55 R16 91H EV Suitable

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(122)
Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7672700
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu'un col, il me fallait un pneu à usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta température dans la journée allant jusqu'à 30°C d'écart). J'ai trouvé un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J’ai repoussé les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous prévient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de décrocher : « un bon coup de volant et un léger frein suffira pour les raccrocher ». Pour sa catégorie, c’est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que grâce à ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouillé, ils sont très fiables. On peut également atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu décroche plus tôt que sur le sec, toujours en vous prévenant que vous êtes à la limite. Sur la neige, évidemment, ce n’est pas aussi performant que des pneus neige, mais grâce à ses performances sur sol mouillé, il peut quand même vous aider et se montre moins glissant à basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j’ai vraiment pris des cols enneigés avec les deux modèles, le Kleber est moins sécuritaire, ne l’achetez jamais). Évidemment, n’attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adhérence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouillé). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien à signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc extérieur du pneumatiques sont très rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne prête jamais mon véhicule, contrôle tout les weekends la pression en respectant les données constructeur. Je fais beaucoup d'autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n'ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd'hui, cette hernie est toujours présente et n'a pas l'air d'évoluer et n'en ressent aucune gêne dans la conduite, seulement une inquiétude de ma part... Par contre, au prochain contrôle technique, je vais certainement avoir droit à une contre visite. j'ai toujours équipé mes véhicules personnelles de pneus Michelin, c'est la première fois que je rencontre ce genre de phénomène. Je précise que la pose des pneus a été effectués par un garagiste ainsi que l'équilibrage et la géométrie.
(122)

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Seulement  183,89 €
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Toyo Proxes R888R
Toyo
Toyo
Proxes R888R
205/55 ZR16 94W XL 2G

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 105417
25.01.2020 de DIP
Pneus utilisés Essentiellement EN competition EN rallye
(4)

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Seulement  185,30 €
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
205/55 R16 91H, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 119800
(1)

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Seulement  191,12 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/55 R16 91T

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  191,12 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R16 94T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  192,94 €
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Continental EcoContact 6 SSR
Continental
Continental
EcoContact 6 SSR
205/55 R16 91W *, EVc, runflat

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  193,48 €
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
205/55 R16 94T XL EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  194,73 €
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
205/55 R16 94R XL, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
Seulement  196,98 €
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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
205/55 R16 94T XL EVc, Clouté

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 Pneus hiver
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Seulement  203,40 €
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Continental WinterContact TS 860
Continental
Continental
WinterContact TS 860
205/55 R16 94V XL Conti Seal

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(80)
Moyenne de 80 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7103314
01.06.2022 de MINDIRIGIU
Je suis contente de mon achat et je me sens en sécurité pour la conduite !
03.05.2022 de Perret
Très bonne adhérences sur route enneigée. Ayant une voiture propulsion sans aide à la conduite les pneus ont quand même eu un bon grippe.
01.05.2022 de Barras
Première année à la montagne jamais eu de soucis et jamais eu peur
25.11.2021 de Fourez
Pneus sécurisant en conditions difficiles, pluie, neige et bons sur le sec. Bon guidage en virage.
(80)

Reifentest.com

Liste des prix*  233,00 €
Seulement  204,78 €
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Yokohama A008P
Yokohama
Yokohama
A008P
205/55 ZR16 91W N0

Saison

Pneus Collection

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  382,00 €
Seulement  206,94 €
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
205/55 R16 94T XL EVc, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  209,44 €
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Nordman North 9
Nordman
North 9
205/55 R16 94T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  215,25 €
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Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
205/55 R16 94T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  222,08 €
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
205/55 ZR16 91W 4PR RPB

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Seulement  224,96 €
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
205/55 R16 94W XL

Saison

Supersport homologué

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  265,38 €
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Michelin Collection SX MXX3
Michelin Collection
SX MXX3
205/55 ZR16 91Y

Saison

Pneus Collection

 Pneus été
stock limité
Seulement  283,39 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Lanvigator Catchgre GP100
Lanvigator
Catchgre GP100
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
Seulement  297,84 €
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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
205/55 R16 91H avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(122)
Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7672700
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu'un col, il me fallait un pneu à usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta température dans la journée allant jusqu'à 30°C d'écart). J'ai trouvé un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J’ai repoussé les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous prévient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de décrocher : « un bon coup de volant et un léger frein suffira pour les raccrocher ». Pour sa catégorie, c’est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que grâce à ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouillé, ils sont très fiables. On peut également atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu décroche plus tôt que sur le sec, toujours en vous prévenant que vous êtes à la limite. Sur la neige, évidemment, ce n’est pas aussi performant que des pneus neige, mais grâce à ses performances sur sol mouillé, il peut quand même vous aider et se montre moins glissant à basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j’ai vraiment pris des cols enneigés avec les deux modèles, le Kleber est moins sécuritaire, ne l’achetez jamais). Évidemment, n’attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adhérence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouillé). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien à signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc extérieur du pneumatiques sont très rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne prête jamais mon véhicule, contrôle tout les weekends la pression en respectant les données constructeur. Je fais beaucoup d'autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n'ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd'hui, cette hernie est toujours présente et n'a pas l'air d'évoluer et n'en ressent aucune gêne dans la conduite, seulement une inquiétude de ma part... Par contre, au prochain contrôle technique, je vais certainement avoir droit à une contre visite. j'ai toujours équipé mes véhicules personnelles de pneus Michelin, c'est la première fois que je rencontre ce genre de phénomène. Je précise que la pose des pneus a été effectués par un garagiste ainsi que l'équilibrage et la géométrie.
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