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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Battlax SC F
Bridgestone Battlax SC F
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC F
110/100-12 TL 67J M/C, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Liste des prix*  81,00 €
Seulement  63,19 €
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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
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ScootSmart
110/100-12 TL 67J Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus725036
18.10.2022deCHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017deJean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015desami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014deJoker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

Liste des prix*  76,00 €
Seulement  71,51 €
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Heidenau K58 mod.
Heidenau
Heidenau
K58 mod.
110/100-12 TL 67M Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus77240
01.05.2021deVz
Bonne tenue de route, même en hiver
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  79,00 €
Seulement  73,03 €
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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
110/100-18 TT 64R roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  74,66 €
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Dunlop Geomax AT 81
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 81
110/100-18 TT 64M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  75,18 €
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Pirelli MT16 Garacross
Pirelli
Pirelli
MT16 Garacross
110/100-18 TT 64H roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  96,00 €
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Maxxis M7305
Maxxis
Maxxis
M7305
110/100-18 TT 64M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  79,35 €
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Hard Terrain

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  108,50 €
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
110/100-18 TL 64M roue arrière, M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Soft Mud

Saison

Motocross

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Seulement  80,41 €
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Mitas C-16
Mitas
Mitas
C-16
110/100-18 TT 64M 2 gruen, roue arrière, Composé de caoutchouc Super Soft Extreme, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  96,25 €
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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
Maxxis
M7332+ Maxxcross MX ST
110/100-18 TT 64M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

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Duro HF906
Duro
Duro
HF906
110/100-18 TL 64M

Saison

Enduro

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Mitas Terra Force-EX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-EX SM
110/100-18 TT 64R roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light, gruen

Saison

Enduro

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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
110/100-18 TT 64R roue arrière, M/C

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus11154
28.01.2026deTroesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  101,00 €
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Bridgestone M102
Bridgestone
Bridgestone
M102
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  110,50 €
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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
110/100-18 TT 64M roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light, NHS, gruen

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Motocross

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Bridgestone X 31 R
Bridgestone
Bridgestone
X 31 R
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen

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Liste des prix*  111,50 €
Seulement  88,20 €
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X 40 R
Bridgestone X 40 R
Bridgestone
Bridgestone
X 40 R
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc HARD

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1401
08.02.2016debernard sablairoles
excellent grip en virage et motricité
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  111,50 €
Seulement  90,50 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
VeeRubber VRM140
VeeRubber
VRM140
110/100-18 TT 64M

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Motocross

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Seulement  92,64 €
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Mitas Terra Force-EX HT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX HT
110/100-18 TT 64M roue arrière, Composé de caoutchouc Ice, weiss

Saison

Enduro

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Mitas C-18
Mitas
Mitas
C-18
110/100-18 TT 64R roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light, gruen

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Dunlop Geomax MX 53
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 53
110/100-18 TT 64M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  111,00 €
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Shinko R546
Shinko
R546
110/100-18 TT 64M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  95,99 €
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Mitas XT-754
Mitas
Mitas
XT-754
110/100-18 TT 64P roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  96,06 €
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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, MST, Composé de caoutchouc Moyen HARD

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  109,50 €
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