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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Battlax SC F
Bridgestone Battlax SC F
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC F
110/100-12 TL 67J M/C, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
110/100-12 TL 67J Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(14)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 728064
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

Seulement  70,06 €
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Journey P2006
Journey
P2006
110/100-18 TT 70M

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
110/100-18 TT 64R roue arrière

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
110/100-18 TT 64M roue arrière

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Enduro

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Pirelli MT16 Garacross
Pirelli
Pirelli
MT16 Garacross
110/100-18 TT 64 roue arrière, NHS

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Motocross

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Heidenau K58 mod.
Heidenau
Heidenau
K58 mod.
110/100-12 TL 67M Roue avant

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 77240
01.05.2021 de Vz
Bonne tenue de route, même en hiver
(1)

Reifentest.com

Seulement  79,65 €
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X 40 R
Bridgestone X 40 R
Bridgestone
Bridgestone
X 40 R
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1401
08.02.2016 de bernard sablairoles
excellent grip en virage et motricité
(1)

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Maxxis M7312
Maxxis
Maxxis
M7312
110/100-18 TT 64M roue arrière

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Motocross

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Mitas Terra Force-EX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-EX SM
110/100-18 TT 64R roue arrière

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Maxxis M7305
Maxxis
Maxxis
M7305
110/100-18 TT 64M roue arrière

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

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Bridgestone X 31 R
Bridgestone
Bridgestone
X 31 R
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
110/100-18 TT 64M roue arrière

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Enduro

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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
Maxxis
M7332+ Maxxcross MX ST
110/100-18 TT 64M roue arrière, NHS

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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
110/100-18 TT 64R roue arrière, M/C

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(2)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Seulement  88,00 €
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X 20 R
Bridgestone X 20 R
Bridgestone
Bridgestone
X 20 R
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

Saison

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Seulement  89,32 €
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VeeRubber VRM140
VeeRubber
VRM140
110/100-18 TT 64M

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, NHS

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Mitas Terra Force-EX HT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX HT
110/100-18 TT 64M roue arrière

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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
110/100-18 TT 64M roue arrière, NHS

Saison

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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

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Dunlop Geomax AT 82
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 82
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
110/100-18 TT 64M roue arrière, M/C, NHS

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Motocross

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Kenda K774 Ibex
Kenda
Kenda
K774 Ibex
110/100-18 TT 64M roue arrière, NHS

Saison

Enduro

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