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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
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 Pneus été
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Triangle Sportex TH201
Triangle
Triangle
Sportex TH201
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Saison

 Pneus été
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Kilomètres parcourus239225
16.02.2022deFly
Rapport qualité prix excellent
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Seulement  92,32 €
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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
295/30 ZR19 100Y XL

Saison

 Pneus été
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Kilomètres parcourus133998
13.10.2024dePedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021deRabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
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Seulement  107,46 €
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Event Semita SUV
Event
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Semita SUV
295/30 ZR22 103Y XL

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 Pneus été
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Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus321000
03.12.2023dePlançon
De très bon pneu performant, un très bon rapport qualité prix. Très content avec 4 trains Complet monté sur mon véhicule
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Syron Cross 1 Plus
Syron
Syron
Cross 1 Plus
295/30 ZR22 103W XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 74dB
Seulement  117,80 €
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
295/30 R22 103Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL) DOT2022

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus1053057
09.04.2026deWilliam
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024deHaaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022deROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022deReignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
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Seulement  124,19 €
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Landsail LS588 UHP
Landsail
Landsail
LS588 UHP
295/30 ZR20 101Y

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 75dB
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus995500
29.12.2019deBerthebaud
Bonjour les dimensions de mes pneus sont 235/45/R18 w monté sur une 508 GT (204ch) Je suis agréablement surpris de la tenue de route et du silence généré par les landsail ls588 je ne reviendrai sûrement pas au marque premium qui ce graisse allègrement sur les automobilistes merci la Chine merci landsail Pneu a acheter les yeux fermés
24.12.2019deMage
Très Bon pneu, en conduite tranquille, ou rapide sur sol sec, sur sol mouillé ne pas attaquer fort dans les virage perte d'adhérence. Sinon conduite souple aucun problème,usure 50000km à l'arrière, en propulsion et 68000km à l'avant.
24.12.2019deMage
Très Bon pneu, en conduite tranquille, ou rapide sur sol sec, sur sol mouillé ne pas attaquer fort dans les virage perte d'adhérence. Sinon conduite souple aucun problème,usure 50000km à l'arrière, en propulsion et 68000km à l'avant.
18.05.2019deA
Excellente durée de vie. Confort sonore. Jamais mis en défaut en freinage sec et mouillé. Franchement j'ai testé après des primacy 3 et j'ai rien vu en différence... Si si.. Je serai curieux de voir un vrai test par un labo pour avoir un score par rapport aux grandes marques.
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Seulement  127,54 €
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
295/30 ZR19 100W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Comforser CF710
Comforser
CF710
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
295/30 ZR20 101Y XL

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Grenlander Dias Zero
Grenlander
Dias Zero
295/30 ZR22 103W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Winrun R330
Winrun
R330
295/30 ZR19 100W XL

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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus751797
08.12.2025deBaillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025deChaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024deHakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024deMoutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Seulement  144,47 €
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Maxtrek FORTIS T5
Maxtrek
Maxtrek
FORTIS T5
295/30 ZR22 103Y XL

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 Pneus été
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
295/30 R19 100Y XL

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Marshal MU12
Marshal
Marshal
MU12
295/30 R19 100Y XL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
295/30 ZR20 (101Y) XL 4PR RPB

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus504298
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Unigrip Lateral Force Sport
Unigrip
Unigrip
Lateral Force Sport
295/30 ZR21 102Y XL

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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
Unigrip
Lateral Force 4S
295/30 R22 103W XL

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 Pneus toutes saisons
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus286800
19.08.2022deBrehier
Pneus voilés à l’achat. Difficulté à l’équilibrage. Malgré le professionnalisme des monteurs, reste tremblements permanents. Je suis déçu par ces pneumatiques. Rapport qualité prix médiocre.
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
295/30 R22 103W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus504906
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Unigrip Lateral Force Sport
Unigrip
Unigrip
Lateral Force Sport
295/30 R20 101Y XL

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Winrun R330 W-Silent
Winrun
R330 W-Silent
295/30 ZR21 102Y XL EV, W-Silent

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Berlin Tires All Season 1
Berlin Tires
All Season 1
295/30 R22 103W XL

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Kilomètres parcourus245136
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Dunlop SP Sport Maxx GT
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx GT
295/30 ZR20 (101Y) XL MO, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2924328
06.10.2019deReynard
Avec ce pneu, la puissance passe sans problème au sol, guidage très précis ! Silencieux.
21.06.2014desimon
Tres bon pneu. flancs très solides. Usure du pneu impressionnante mais adherance mouillé moyenne mais pas gênant sur 4 roues motrices.
14.09.2013deKIKO
A part qu'il soit bruyant en fin de vie, RAS.
02.06.2012deBubudemalibu
Très bon rapport qualité prix
(36)

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
295/30 R20 101Y XL

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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
295/30 ZR19 (100Y) XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus été
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus56000
12.03.2026deEl Cristobao
Conviendra certainement mieux à une transmission intégrale ou à une traction. Excellente évacuation de l'eau par temps de pluie, même à vitesse soutenue (autoroute). Sur sol sec, le grip est très faible pour le couple (780 Nm) et la puissance (577 ch) de ma voiture. J'ai voulu les tester (pour le prix !!), mais je ne les achèterai pas de nouveau.
(1)

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