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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
285/35 R21 105Y XL * DOT2022

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 Pneus été
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Kumho Ecsta PS91
Kumho
Kumho
Ecsta PS91
285/35 ZR19 (103Y) XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2020

Saison

 Pneus été
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 287712
17.04.2021 de mikepe
Equipé à l'avant en 245 et à l'arrière en 285, rien à redire. Précision de conduite et bon enroulement en courbe. Tenue de cap assurée en courbe rapide transmet allègrement les 455 chevaux, là où d'autres pneus bien plus chers ou plus connus "cirent" Ne s'usent pas plus vite que d'autres plus connus et plus chers. bref je reprendrai les mêmes quand ceux-là seront rincés
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Kinforest KF550
Kinforest
KF550
285/35 R18 101Y XL DOT2022

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 Pneus été
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Kilomètres parcourus 154011
18.05.2020 de Michel Bonifay
Pneus neufs arrières montés avant la vente par l'ancien propriétaire ! économie de "mesquin".... Pneus très dangereux pour voiture avec des chevaux ou du couple sous la pluie, en sortie de virages vive l'ESP, même en étant raisonnable sur la pédale. J'ai eu plusieurs frayeurs sous pluie même modérée, et ce sont bien les pneus qui sont en cause. En rentrant à la maison après 50 km, rien quand touchant le Michelin Pilot à l'avant on sent du grip, le Kinforest KF550 super lisse... Pourtant mon doigt n'est pas un grand spécialiste du rssenti pneu mais là on comprend pourquoi on glisse... comme un pneu sec alors qu'ils ont 5000 km... Bref fuyez ce pneus et ne mégoter sur des bonnes marques pour la sécurité. Perso maintenant que le confinement est fini je vais les faire changer.
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Mazzini Eco 602
Mazzini
Eco 602
285/35 ZR20 104Y XL DOT2022

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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
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Sportnex AS-2+
285/35 ZR19 103Y XL, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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 Pneus été
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3539610
12.08.2026 de Nicolas
Pneu a tendance sportive. Tenue de route très bonne. Par contre pneu qui est très bruyant, à 70 km/h et aussi a 90 km/h ... Meme bruit qu'un pneu déformé ou mal usé. Bruit présent des le montage des pneus neufs. Je n'en rachèterai pas pour ça.
27.08.2025 de Mendez
Bonjour les pneus ne tiennent vraiment pas la route obligé de les changer
30.08.2024 de FF
Pneu pas du tout adapté. TRES BRUYANT. bruit de roulement à partir de 60kmh.
19.08.2024 de Gripon
Bonne tenue général des pneus Bon rapport Qalite
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
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Winter SottoZero 3
285/35 R20 100W DOT2022

Saison

 Pneus hiver
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3406392
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
14.04.2021 de Pra
La dimension que j'utilise ne figure pas dans votre liste il s'agit du 215/45/17 Pneus excellent partout à conseiller sur les sportives.
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
285/35 R20 104W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1061088
09.04.2026 de William
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024 de Haaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022 de ROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022 de Reignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
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Pirelli P Zero Corsa
Pirelli
Pirelli
P Zero Corsa
285/35 ZR19 99ZR * DOT2022

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Ultra High Performance All-Season

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2978368
23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021 de COSSEMENT
Conduite à caractère sportif tous types de parcours et "montagne" j'habite dans les Alpes, certes ma voiture tient déjà très bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j'hésiterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre à mon sens, dont sur le mouillé un meilleur compromis pour un utilisateur lambda même à conduite sportive. Exception peut-être pour des voitures d'exception comme Porsche etc. où qui sait le P0 est sans doute plus conseillé ?
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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N Fera Sport
285/35 ZR20 (104Y) XL 4PR DOT2021

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 75 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 504298
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
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Eco Plus UHP 2
285/35 R18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
285/35 ZR19 103Y XL

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 Pneus été
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Meilleur rapport qualité-prix
Star Performer Quasar
Star Performer
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Quasar
285/35 R22 106V XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 75 dB
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Kumho Ecsta PS91
Kumho
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Ecsta PS91
285/35 ZR19 (103Y) XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 287712
17.04.2021 de mikepe
Equipé à l'avant en 245 et à l'arrière en 285, rien à redire. Précision de conduite et bon enroulement en courbe. Tenue de cap assurée en courbe rapide transmet allègrement les 455 chevaux, là où d'autres pneus bien plus chers ou plus connus "cirent" Ne s'usent pas plus vite que d'autres plus connus et plus chers. bref je reprendrai les mêmes quand ceux-là seront rincés
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Accelera Iota ST-68
Accelera
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Iota ST-68
285/35 R22 106W XL

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Kinforest KF550
Kinforest
KF550
285/35 R18 101Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 154011
18.05.2020 de Michel Bonifay
Pneus neufs arrières montés avant la vente par l'ancien propriétaire ! économie de "mesquin".... Pneus très dangereux pour voiture avec des chevaux ou du couple sous la pluie, en sortie de virages vive l'ESP, même en étant raisonnable sur la pédale. J'ai eu plusieurs frayeurs sous pluie même modérée, et ce sont bien les pneus qui sont en cause. En rentrant à la maison après 50 km, rien quand touchant le Michelin Pilot à l'avant on sent du grip, le Kinforest KF550 super lisse... Pourtant mon doigt n'est pas un grand spécialiste du rssenti pneu mais là on comprend pourquoi on glisse... comme un pneu sec alors qu'ils ont 5000 km... Bref fuyez ce pneus et ne mégoter sur des bonnes marques pour la sécurité. Perso maintenant que le confinement est fini je vais les faire changer.
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
285/35 ZR18 101W

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Fortuna Ecoplus EV
Fortuna
Fortuna
Ecoplus EV
285/35 R20 104W XL, EV

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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
285/35 ZR22 106Y XL, avec prougeège-jante (MFS), EV Ready

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
285/35 ZR19 103W XL

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Yokohama Advan Neova AD09
Yokohama
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Advan Neova AD09
285/35 R20 104W XL DOT2022

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Superia EcoBlue UHP3
Superia
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
285/35 R20 104V XL MO, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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 Pneus hiver
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Kilomètres parcourus 3406392
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
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Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
14.04.2021 de Pra
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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
285/35 R20 104Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 273494
11.05.2019 de Damien
Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix 300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
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Fortuna Ecoplus UHP3
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285/35 R22 106W XL

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