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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
275/50 R19 112Y XL N0, SUV, avec rebord protecteur de jante DOT2017

Saison

 Pneus été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6475465
25.02.2025 de JACOB
1 des pneus comporte une hernie au bout de 200km effectués Problème signalé mais j'attend toujoursle necessaire pour renvoi dupneu pour expertise. SAV pas à la hauteur
24.01.2025 de mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite confort. C'est des gommes tendre. J'avais pas vu lors de l'achat, pourtant je suis habitué a prendre des continental. Je ne conseille pas du tout ces pneu, trop bruyant.
24.01.2025 de Mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite calme sur route de campagne et national... Pneu bruyant. Gomme tendre, j'avais pas vu avant achat je comprend mieux l'usure rapide du pneu. Habitué des continental je ne rachèterai plus jamais ces pneu.
24.03.2023 de Moreau
Route de campagne 70% autoroute 30%, allure soutenue ou sport 30% sur sec ou mouillées. Pas de piste. Confortables et efficaces, j utilise toujours des Michelin habituellement, ces premières montes m'ont agréablement surpris.
(58)

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Seulement  163,58 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
275/50 ZR19 112W XL 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 173026
08.06.2019 de Schaller
Rien à dire. Très bien sur sol sec, mouillé et boueux.
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Seulement  130,72 €
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
275/50 R20 113Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  75,25 €
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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
275/50 R19 112V XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
275/50 R21 113V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
275/50 R20 113T WL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
275/50 ZR20 113W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
275/50 R20 113W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Compasal Blazer UHP II
Compasal
Blazer UHP II
275/50 R20 113W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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Ecosport SUV
275/50 R20 113Y XL

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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275/50 R21 113Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
275/50 R20 113W XL

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Pneus Route

 Pneus été
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 209297
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
275/50 R20 113W XL EV, avec protège-jante (MFS)

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APlus A610
APlus
A610
275/50 R20 113W XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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275/50 R20 113W XL

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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
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275/50 ZR21 113Y XL

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Pace Impero
Pace
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Impero
275/50 R20 113V XL

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
275/50 R21 113V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18000
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
275/50 R20 113Y XL

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Sonix L-Zeal 56
Sonix
L-Zeal 56
275/50 R21 113V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
Zeetex
SU5000 Max
275/50 R20 113W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  133,49 €
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Transmate Sport D1
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Sport D1
275/50 R20 109V avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
275/50 R20 113W

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RoadX RXQuest DHT02
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RXQuest DHT02
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
275/50 R20 113W XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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