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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
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120/70-10 RF TL 54L roue arrière, M/C, Roue avant

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Kilomètres parcourus1119015
01.04.2024deDucrot
Tres bon pneu sur route sèche par contre sous la pluie c'est une catastrophe. Les pneus sont neuf mais je vais les changer car je n'ai pas confiance je me suis fait plusieurs frayeurs sous la pluie.
25.11.2013deBENOIT LAMBERT
Pneu très glissant sur route humide dans les virages
06.04.2013deDuchmol
Engage tout seul en virage. Une savonette dès qu'il pleut. Je l'ai changé sans le finir
26.04.2011deLucas
bon pneu. Tien pas trop mal sur la neige et trés bien sur route humide
(23)

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Goodride H-968
Goodride
Goodride
H-968
120/70-11 TL 56L

Saison

Scooter

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
120/70-11 TL 56L roue arrière, Roue avant

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Scooter / cyclomoteur

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
120/70-10 TL 54L

Saison

Scooter / cyclomoteur

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AM63 Viper Stryke
Avon AM63 Viper Stryke
Avon
Avon
AM63 Viper Stryke
120/70-15 TL 56S Roue avant DOT2018

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Kilomètres parcourus124374
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Maxxis M6029
Maxxis
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M6029
120/70-12 TL 51L roue arrière, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Kilomètres parcourus149682
13.11.2019deChristophe
C’est le 2ème VTR F que j’ai et j’ai toujours été chaussé en MAXXIS et je ne changerai pas. Rapport qualité prix il y a pas mieux
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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120/70-13 TL 53P Roue avant

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Scooter / cyclomoteur

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CST C-6017
CST
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C-6017
120/70-12 TL 58P roue arrière

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Deli SC-103
Deli
SC-103
120/70-10 TL 54L roue arrière, Roue avant

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Mitas MC20 Monsum
Mitas
Mitas
MC20 Monsum
120/70-11 TL 56L roue arrière, Marquage M+S, Roue avant

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus19700
07.03.2023deTECHENEY
Déjà 2800km parcourus avec ce pneu AR. parcours tous les jours 45km pour aller travailler de nuit comme de jours et à toutes météos. j'en suis très satisfait, je vais en commander un pour l'avant.
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Maxxis M6029
Maxxis
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M6029
120/70-10 TL 54J roue arrière

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Kilomètres parcourus149682
13.11.2019deChristophe
C’est le 2ème VTR F que j’ai et j’ai toujours été chaussé en MAXXIS et je ne changerai pas. Rapport qualité prix il y a pas mieux
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Eurogrip Conta 545
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120/70-12 RF TL 58P roue arrière, Roue avant

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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
120/70-12 TL 58S roue arrière, Roue avant

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
120/70-12 RF TL 58P roue arrière, M/C, Roue avant

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Liste des prix*  71,00 €
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
120/70-16 TL 57S Roue avant

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Liste des prix*  69,00 €
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
120/70-15 TL 56S

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Liste des prix*  79,00 €
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
120/70-13 TL 53P M/C, Roue avant

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Liste des prix*  79,00 €
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Rebel Ultima
Rebel
Ultima
120/70-10 TL 54J

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Seulement  50,05 €
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
120/70-14 TL 55S

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Liste des prix*  73,00 €
Seulement  50,58 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
120/70-10 TL 54L roue arrière, Roue avant

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus55110
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Reifentest.com

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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
120/70-15 TL 56S Roue avant

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Eurogrip Bee Wild
Eurogrip
Bee Wild
120/70-15 TL 56S Marquage M+S, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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