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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Heidenau 15 F 34G
Heidenau
Heidenau
15 F 34G
130/80 -15

Saison

Chambres à air

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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
130/80-16 TL 64P roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 513856
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Eurogrip Bee Wild
Eurogrip
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130/80-12 TL 59S roue arrière, Marquage M+S

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Liste des prix*  71,40 €
Seulement  47,07 €
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Eurogrip Bee Connect
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130/80-15 TL 63S roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Liste des prix*  95,55 €
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Mitas MC19
Mitas
Mitas
MC19
130/80-12 TL 60J roue arrière, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
130/80-15 TL 63P roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 64096
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VeeRubber VRM133
VeeRubber
VRM133
130/80-12 TL 69J roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Journey P6229
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130/80-17 TL 71S

Saison

Sport tourisme diagonal

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Heidenau K62
Heidenau
Heidenau
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130/80-12 TL 69M roue arrière, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 232560
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Reifentest.com

Liste des prix*  90,00 €
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80 R17 TL 65V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Liste des prix*  136,50 €
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Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
130/80-12 TL 69M roue arrière, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 350704
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Reifentest.com

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Wanda P-6167
Wanda
P-6167
130/80-18 TL 72M

Saison

Enduro

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  134,40 €
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
130/80-17 TT 65S roue arrière

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124845
01.08.2025 de JF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023 de perdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022 de Dinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
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Seulement  72,55 €
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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
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Angel Scooter
130/80-15 TL 63S roue arrière, M/C

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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Dunlop K 180
Dunlop
Dunlop
K 180
130/80-12 TL 69J roue arrière, M/C

Saison

Scooter

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Mitas H18
Mitas
Mitas
H18
130/80-19 TT 2 gruen, Double marquage 27x7-19, roue arrière, Composé de caoutchouc Flat Track, NHS, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3000
15.11.2019 de Romain
Pneu lourd avec défaut majeur d'équilibrage. Ma moto est un flat track, je n'ai donc pas le choix d'utiliser ces pneus pour rouler sur la route et j'espère que le prochain n'aura pas se défaut.
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Liste des prix*  109,25 €
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
130/80-15 TL 63S roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64096
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Seulement  77,03 €
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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
130/80-12 TL 69J roue arrière, Roue avant

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 725036
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

Seulement  78,53 €
stock limité
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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
130/80-15 TL 63S roue arrière, M/C, Roue avant

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 725036
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
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Liste des prix*  102,00 €
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Power Pure SC
Michelin Power Pure SC
Michelin
Michelin
Power Pure SC
130/80-15 TL 63P roue arrière, M/C

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Maxxis M6006
Maxxis
Maxxis
M6006
130/80-17 TT 65S roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 104440
07.10.2014 de neitsabes
très bon dans la boue et sur sol caillouteux
03.01.2010 de jf ayme
gomme trop tendre usure prématurée sur bitume et sur chemins sable et pierres
14.09.2009 de belliol
le pneu a dejanté au bout de 20 km le cerle en cable dechiré mais c est peut etre de ma faute au montage j ai entendu craquer
(3)

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Seulement  82,47 €
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Mitas Stone King
Mitas
Mitas
Stone King
130/80-17 TT 65N roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  99,00 €
Seulement  82,70 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Enduro

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Seulement  86,34 €
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