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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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General Grabber GT Plus
General
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Grabber GT Plus
205/80 R16 104T XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  126,00 €
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
205/80 R16 104T RF OWL

Saison

Pneus Tout terrain

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Tracmax Radial RF-07
Tracmax
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205/80 R16 104S

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Imperial Radial RF07
Imperial
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Radial RF07
205/80 R16 104S XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
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Ovation VI-286 AT
Ovation
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VI-286 AT
205/80 R16 104T XL

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Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Lanvigator Van Trek Pro
Lanvigator
Van Trek Pro
205/80 R14C 109/107R

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  75,00 €
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Rockblade Rock 515
Rockblade
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Tristar Radial RF07
Tristar
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205/80 R16 104S XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
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4x4 WD A/T FT-7
205/80 R16 104T XL OWL

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Tomket Van 3
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205/80 R14C 109/107Q 8PR

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Cheng Shin CS05 Stryder
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Windforce Mile Max
Windforce
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205/80 R14 109/107R

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Delmax Express Pro
Delmax
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Rotalla Radial RF07
Rotalla
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205/80 R16 104S XL

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HI FLY Vigorous AT601
HI FLY
Vigorous AT601
205/80 R16 104T

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 Pneus toutes saisons
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
205/80 R16 104S XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY Super 2000
HI FLY
Super 2000
205/80 R16C 110Q

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 Pneus été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Barum Bravuris 4x4
Barum
Barum
Bravuris 4x4
205/80 R16 104T XL

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Freinage sur chaussée humide
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Nexen Roadian AT 4x4
Nexen
Nexen
Roadian AT 4x4
205/80 R16 104T XL 4PR

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Pneus Tout terrain

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Turon TrailerMove WR201
Turon
TrailerMove WR201
205/80 R14C 109/107N

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Journey WR082
Journey
WR082
205/80 R14C 109/107R

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Westlake Radial SL369 A/T
Westlake
Westlake
Radial SL369 A/T
205/80 R16 104S XL

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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APlus A867
APlus
A867
205/80 R14 109/107R

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 58347
30.07.2023 de BARA
Bonjour, Plus d'accroche sur le sec par rapport aux pneu "éco", pas difficile de faire mieux, les pneu "éco" sont fait pour réduire les frottements au sol. Confort nul, bruit entêtant de roulement HS style grognement, vibration dans le volant au dessus de 80km/h . Parfait en ville, à déconseiller sur voie rapide, autoroute.
31.07.2021 de ile aux Combis
Pneu qui craquèle vite (pas sur le flanc mais entre les stries) et a engendré une contre visite au contrôle technique aprés 3 ans à peine et 12000 km.
(2)

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Kpatos FM916
Kpatos
FM916
205/80 R16C 110/108Q

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Explero Winter W671
205/80 R16 104T RF

Saison

 Pneus hiver
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 111000
24.10.2020 de Jug
Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
(2)

Reifentest.com

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