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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Metzeler ME-G18
Metzeler
Metzeler
ME-G18

Saison

Chambres à air

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Mitas MC17
Mitas
Mitas
MC17
150/80-10 TL 65L roue arrière, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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VeeRubber VRM318
VeeRubber
VRM318
150/80-10 TL 65L

Saison

Supersport homologué

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VeeRubber VRM318
VeeRubber
VRM318
150/80-10 TL 65L

Saison

Scooter

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VeeRubber VRM318
VeeRubber
VRM318
150/80-10 TL 65L

Saison

Supersport homologué

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Mitas MC17
Mitas
Mitas
MC17
150/80-10 TL 65L

Saison

Scooter / cyclomoteur

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CST CM-670
CST
CST
CM-670
150/80-16 TL 71H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Seulement  94,49 €
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Duro DM1003
Duro
Duro
DM1003
150/80-15 TL 70S

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Maxxis M6011R
Maxxis
Maxxis
M6011R
150/80-15 TL 70H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 73852
(3)

Reifentest.com

Seulement  109,87 €
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Kenda K657 Sport Challenger
Kenda
Kenda
K657 Sport Challenger
150/80-16 TL 71H roue arrière

Saison

Motocross

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
150/80-16 TL 71H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 875130
11.01.2022 de Julien H
En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
14.06.2021 de Val
J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
26.10.2020 de Patrick
utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
15.11.2019 de Mirbel
Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
(11)

Reifentest.com

Seulement  138,20 €
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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli
MT60 RS
150/80B16 RF TL 77H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 207533
22.11.2018 de champagnat
Super pneus! Ca fesait bien longtemps que je n'avais pas fait plus de 11000km avec un pneu arrière! Et l'avant est encore bon à 13000km.Vraiment très satisfait, d'ailleurs j'ai repris le mème. Il est vrai que j'ai une conduite souple mais attaque quand mème dans les virages! Je recommande!!
(3)

Reifentest.com

Seulement  139,12 €
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Kenda K673 Kruz
Kenda
Kenda
K673 Kruz
150/80-16 TL 71H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Shinko SR734
Shinko
SR734
150/80-15 TL 70S roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Shinko SR734
Shinko
SR734
150/80-15 TL 70S

Saison

Sport tourisme diagonal

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
150/80 V16 TL (71V) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1200648
22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014 de Galati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
(19)

Reifentest.com

Seulement  151,60 €
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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
150/80B16 TL 71H roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 195642
11.09.2009 de castillon yves
comme pour l'arrière il na pas bougé. très très bon sur le mouillé
(4)

Reifentest.com

Seulement  156,50 €
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Commander II
Michelin Commander II
Michelin
Michelin
Commander II
150/80B16 RF TT/TL 77H roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(20)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 969215
15.02.2023 de Francois
Moto routière , conduite cool. 2ème pneu . Impeccable.
11.12.2020 de Leuenberger
Assez agressive
16.05.2019 de Bailly
Très bon pneu sans mauvaises surprises.les seuls points négatifs de ceux-ci sont la lenteur pour la mise sur l'angle ainsi que l'usure qui est loin de faire les 40000 km annoncés. En 23000 km mon pneu arrière est complètement mort.
04.09.2018 de Sorosina Andrea
Ottima stabilità e confort di guida
(20)

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Seulement  156,88 €
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Mitas Custom Force
Mitas
Mitas
Custom Force
150/80B16 TL 77H Double marquage MV85B16, roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3000
(1)

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Seulement  158,65 €
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Shinko SR999
Shinko
SR999
150/80-16 TL 71H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Seulement  158,91 €
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Bridgestone G701
Bridgestone
Bridgestone
G701
150/80 R17 TL 72H M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 54414
(1)

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Seulement  162,68 €
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Metzeler Lasertec
Metzeler
Metzeler
Lasertec
150/80VB16 TL (71V) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1476482
20.01.2026 de Sommerhalder
Bon ressenti, autant en conduite sportive dans les cols qu'en conduite pépère. Usure assez rapide et désagréable (rail) dès que l'usure est un peu plus prononcée
03.12.2014 de sper
Pas très sécurisant sur le mouillé mais moto de 320 kg. Economique.
06.02.2014 de Marc
Le pneu n'est pas encore fini. Je trouve le comportement très sain en utilisation tourisme et trajet pour aller au travail.
01.09.2013 de alex
tien bien la route même humide mais s'use plus vite que d'autre pneu custom
(17)

Reifentest.com

Seulement  163,36 €
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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
150/80 R16 TL 71V M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 254610
07.10.2019 de Barque
motard depuis 2015, dragstar 650
(2)

Reifentest.com

Seulement  163,75 €
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Shinko F230
Shinko
F230
150/80-17 TL 72H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  165,60 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Bridgestone E-Max R
Bridgestone
Bridgestone
E-Max R
150/80-15 TL 70H roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 681250
(4)

Reifentest.com

Seulement  166,93 €
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