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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin City Extra
Michelin
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Michelin City Grip
Michelin
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100/90-12 RF TL 64P roue arrière, Roue avant DOT2022

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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 742064
06.08.2018 de Moi
I'm usually driving in city but on highway sometimes. My "style" is more soft and consumption efficient. For now with 3000 KM i'm confident with this tires.
18.10.2016 de jfm
3000km avec des Michelin CG Winter (Sym 300i). Je déconseille vivement ! Tenue correct sur le sec, mais le pneu glisse lorsque l’ABS s’enclenche et lors des freinages. Par contre, sur sol humide, inondé ou gelé, ces pneus sont un appel au suicide, DANGER, peu importe la température. En 20ans de moto-scooter, j’ai rarement vu une monte aussi mauvaise. Et sur la neige.... ? Désolé, je n’habite pas en montagne = conditions trop rares. Je change d’urgence ces pneus pour éviter une chute fatale.
06.11.2013 de lionel gil
Infiniment moins bon que mes pneus d'origine... Ce qui m'etonne vraiment c'est comment un pneu aussi merdique sous la pluie peut avoir une aussi bonne reputation??? Faux temoignages?
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Pirelli SL26
Pirelli
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 186438
15.10.2009 de smileroner
Correct dans l'ensemble, manque juste un peu d'adhérence dans les virages et l'usure est tout de même trop rapide.
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Pirelli SL26
Pirelli
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100/90-10 TL 56J Roue avant DOT2011

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Correct dans l'ensemble, manque juste un peu d'adhérence dans les virages et l'usure est tout de même trop rapide.
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Goodride H-968
Goodride
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100/90-14 TL 57P

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Pirelli
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Kenda K671F Cruiser
Kenda
Kenda
K671F Cruiser
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ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
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18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
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CST TR 4 Heavy Duty
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Chambres à air

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
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très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
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Mitas
Mitas
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 64096
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
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Michelin CH 19 MER
Michelin
Michelin
CH 19 MER
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Freinage sur chaussée humide
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29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
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Eurogrip
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ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
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Kilomètres parcourus 1119015
01.04.2024 de Ducrot
Tres bon pneu sur route sèche par contre sous la pluie c'est une catastrophe. Les pneus sont neuf mais je vais les changer car je n'ai pas confiance je me suis fait plusieurs frayeurs sous la pluie.
25.11.2013 de BENOIT LAMBERT
Pneu très glissant sur route humide dans les virages
06.04.2013 de Duchmol
Engage tout seul en virage. Une savonette dès qu'il pleut. Je l'ai changé sans le finir
26.04.2011 de Lucas
bon pneu. Tien pas trop mal sur la neige et trés bien sur route humide
(23)

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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Rebel XRoad Ritz
Rebel
XRoad Ritz
100/90-10 TL 56J roue arrière, Roue avant

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Michelin CH 19 UHD
Michelin
Michelin
CH 19 UHD
100/90 -19 TT

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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
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Wanda S31
Wanda
S31
100/90-10 TL 56J roue arrière

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Scooter

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Eurogrip Beamer VS
Eurogrip
Beamer VS
100/90-17 TL 55P roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
100/90-10 RF TL 61M roue arrière, Roue avant

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 350704
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