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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodyear Vector 4Seasons Cargo
Goodyear
Goodyear
Vector 4Seasons Cargo
215/75 R16C 116/114T 10PR EVR, avec protège-jante (MFS)

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Michelin Agilis CrossClimate
Michelin
Michelin
Agilis CrossClimate
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
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Carrier Winter
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Michelin Agilis CrossClimate
Michelin
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215/75 R16C 116/114R 10PR EV Suitable

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Continental VanContact Eco
Continental
Continental
VanContact Eco
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
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Carrier Winter
215/75 R16C 116/114R

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Michelin Agilis Alpin
Michelin
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Agilis Alpin
215/75 R16C 116/114R 10PR EV Suitable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Moyenne de 31 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1890176
12.04.2020 de greg
pneus "polyvalent" pour l'été pour un véhicule 4x4, changé pour l'hiver mais extrêmement déçu heureusement que le véhicule est 4x4 adhérence médiocre en traction sur la neige et aucune adhérence en freinage... je ne remettrai pas ce type de pneus sur mon Jumpy!!
06.03.2019 de Lopez
Très bon pneus autant dans son usure que dans la conduite Recommandé pour mon type de véhicule
25.04.2015 de Christophe
Tres bon pneus bonne adhérence
01.04.2013 de Koller
La qualités Michelin ca réputation n'est plus à faire
(31)

Reifentest.com

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Continental VanContact Ice
Continental
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VanContact Ice
215/75 R16C 113/111R, Clouté

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Nokian Hakka Van
Nokian
Nokian
Hakka Van
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
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PorTran 4S CX11
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Continental VanContact 4Season
Continental
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VanContact 4Season
215/75 R16C 113/111R 8PR

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Pour obtenir des informations sur les dimensions d'un pneu, c'est très simple, il suffit de lire la référence directement inscrite sur le modèle. Il s'agit d'une inscription du type 215 75 r16. Il faut alors comprendre que le pneu a une largeur de 215 millimètres, ce qui est considéré comme large. En moyenne, les pneus auto ont plutôt une largeur comprise entre 175 et 205 millimètres. Cette donnée est toujours vérifiée sur un véhicule sans charge. Plus la largeur d'un pneu est importante, plus l'adhérence et la stabilité sur la route sont améliorées.

Le second nombre de l'inscription 215 75 r16, ici 75 est un pourcentage. Ce ratio exprime la valeur de la hauteur du flanc du pneu en fonction de sa largeur. Pour ce modèle, la hauteur est donc de 161,25 millimètres. Plus ce pourcentage est élevé, plus l'adhérence augmente. Pour des pneus ayant un ratio de 80 %, le pneu est dit plein. Il est alors plus résistant face à l'usure et face aux crevaisons.

La lettre R de l'inscription 215 75 r16 fait référence à la structure de la carcasse du pneu. La lettre R correspond à la structure radiale, ou technologie X chez Michelin. C'est la structure la plus rencontrée.

Le dernier nombre donne le diamètre des jantes nécessaires à la pose du modèle. Ici, des jantes d'un diamètre de 16 pouces sont préconisées.

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