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RW06

165/70 R13C 88/86R 6PR

Label du pneu / Classe d'efficacité:
F E 73 dB

la description

Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Label du pneu

Transport gratuit
Heure de livraison: de 2 à 5 jours ouvrés ¹

RW06

175/80 R14 99/98Q 6PR

Label du pneu / Classe d'efficacité:
G E 73 dB

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Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

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RW06

165/70 R14C 89/87R 6PR SBL

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F E 73 dB

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Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

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195/75 R14C 106/104R 8PR SBL

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Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

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Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
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185/80 R14C 102/100Q

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195/80 R14 106/104Q 6PR

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Modèle du pneu

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Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

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175/65 R14C 90/88T 6PR SBL

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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

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Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

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Des ceintures en acier larges à traction élevée
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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

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Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
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195 R14C 106/104Q 8PR SBL

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Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
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Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
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Rainure en falaise
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Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

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165/70 R14C 89/87R

Label du pneu / Classe d'efficacité:
G E 73 dB

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Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
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Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
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Structure alvéolaire hautement résistante
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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
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Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
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Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

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Des ceintures en acier larges à traction élevée
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Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

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Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

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Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

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Rainure en falaise
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Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
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Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

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Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

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Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

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Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Label du pneu

Transport gratuit
Heure de livraison: de 2 à 5 jours ouvrés ¹

RW06

175 R14C 99/98Q 8PR SBL

Label du pneu / Classe d'efficacité:
F E 73 dB

la description

Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Label du pneu

Transport gratuit
Heure de livraison: de 2 à 5 jours ouvrés ¹

RW06

175/75 R16C 101/99R SBL

Label du pneu / Classe d'efficacité:
F E 73 dB

la description

Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Label du pneu

Transport gratuit
Heure de livraison: de 2 à 5 jours ouvrés ¹

RW06

185 R14C 102/100Q 8PR SBL

Label du pneu / Classe d'efficacité:
F E 73 dB

la description

Hankook RW06

Le pneu d'hiver ultime pour les fourgons commerciaux européens

Le Winter RW06 utilise un composé de silice utile pour offrir une grande stabilité, non seulement sur les routes enneigées ou gelées, mais aussi sur les surfaces boueuses. De même, les barrettes de pneus de pointe permettent de stabiliser l'alignement sur les routes enneigées et gelées en optimisant les performances de conduite.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Des rainures centrales droites et 2 semi-rainures en zig-zag
Basé sur 3 rainures principales pour garantir la sécurité sur route mouillée, le pneu est conçu pour remplir les exigences en matière de performances d'aquaplaning et sur route enneigée en intégrant un centre droit et des rainures en zig-zag des deux côtés.

Utilisation du nouveau profilé de la barre de pneu
Le tout nouveau type de barre de pneu ainsi que les parois des blocs de l'épaulement permettent de garantir une excellente maniabilité sur les routes sèches et une grande capacité de traction sur les routes enneigées et gelées.

Système de bloc en croix
En croisant et en reliant les blocs de la bande de roulement, la sécurité de l'alignement et les performances de freinage sur les routes gelées sont garanties.

Rainure en falaise
La rainure en falaise optimise l'effet de bordure pour la neige sur la paroi de la rainure.

Structure du pneu

Des ceintures en acier larges à traction élevée
Améliorer la solidité de la bande de roulement pour une réponse de conduite et une usure réduite.

Structure alvéolaire hautement résistante
Optimiser la réponse de conduite, la stabilité à grande vitesse et la durée de vie.

Label du pneu

Transport gratuit
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