Viking
Veuillez noter: Les pneus sont livrés sans les jantes
(Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
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Viking ProTech NewGen 205/55 R16 91V

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Viking ProTech NewGen 205/55 R16 91V

Viking - Sportif.Résistant.Fiable! Un pneu de qualité, conçu et fabriqué en Europe. Une marque de Continental.

Taille de pneu
205/55 R16 91V 
Disponibilité:
En stock
Type de pneu:
Pneus étéSo
Vitesse:
V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN:
4024069001460
Numéro de l'article:
R-387251
Label du pneu:
DEX:
Évaluation:
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients:
(23)
EU
European Production
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58,70
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Le ProTech NewGen de Viking: un pneu été au meilleur rapport qualité-prix

L'été est à nos portes et il est temps de acheter de nouveaux pneumatiques estivaux. Avec le ProTech NewGen, le manufacturier Viking fournit un pneu haute performance qui peut répondre dans une variété de circonstances.

  • Dimension du pneu: 205/55 R16
  • Largeur: 205 mm
  • Échantillon représentatif: 55 %
  • Coutumes: 16
  • Indice de vitesse: V
  • Indice de charge: 91
  • Niveau de volume: 71 dB
  • Adhérence sur sol mouillé: B
  • Résistance au roulement: C

Grâce à la fabrication de qualité inégalable, la résistance au roulement est baisse ce qui permet donc à économiser le carburant. En offrant une grande sécurité dans des conditions défavorables, l'adhérence de même que le comportement au freinage du pneu restent très satisfaisants. Un niveau de bruit à 71 dB se manifeste par le fait que les bruissements de ProTech NewGen sont quasi-inaudibles. Jusqu'à 240 km/h vous pouvez conduire avec le pneu. Sur la base de ces valeurs, on peut dire que Viking ProTech NewGen convainc avec ses qualités de polyvalence.

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Business Reviews
Profil:ProTech NewGen
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
02/2021 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 91V recommandé
Forces: Meilleure note à la consommation de carburant.Bon à lusure.Faiblesses: Légers points faibles sur sol sec.Légers points faibles sur sol mouillé.

Avis des clients ProTech NewGen

Moyenne de 380 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 009
07.10.2021 de PLANCHAMP Jean-Christian
Très content de ces pneus. OK et Merci
21.10.2020 de Junod
Un bon pneu à un prix très raisonnable.
19.08.2020 de Inconnu
Cela reste un pneu pas cher et de gamme moyenne j'en ais juste pour mon argent
12.05.2020 de Canart
Je ne regrette pas cet achat, super rapport/qualité prix, très peu d'usure depuis l'achat
Voir plus de commentaires
Fabricants Viking
Modèle ProTech NewGen
Dimension 205/55 R16 91V
Largeur 205
Profil de pneu 55
Construction type R
Taille de pneu 16
Indice de charge 91
Indice de vitesse (V)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

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