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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 3
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Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(146)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 106957024
04.11.2022 de Bettahar
Pneus qui s’usent très rapidement et cher
24.09.2022 de Ludwig
Pneus impec pour un véhicule comme la Citroën AX. Adhérence parfaite sous le climat breton. Les pneus RainExpert 3 n'ont jamais laché la chaussé malgré des virages pris en vitesse et le roulis du véhicule. S'use davantage à l'avant qu'à l'arrière, normal pour une traction. Après 70 000, il reste encore de la viande sur les pneus. Recommandé !
04.03.2022 de Brotel
Dommage que l'usure du pneu est prégnante car cette structure est intéressante en rapport qualité prix.
30.01.2022 de VROMAN
TRES BONS PNEUS PEU BRUIENT BIEN SOUPLEAGREABLE EN CONDUITE TRES SATISFAIT VROMAN JEAN BERNARD
(146)

Reifentest.com

Liste des prix*  88,50 €
Seulement  58,49 €
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Maxxis All Season AP2
Maxxis
Maxxis
All Season AP2
145/80 R13 79T XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Linglong GreenMax EcoTouring
Linglong
Linglong
GreenMax EcoTouring
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 718016
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(82)
Moyenne de 82 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16660476
04.11.2021 de eeze
PNEUS 235 55 17 V103 M+S 4 SAISONS QUATRAC 5. AUCUN PROBLEME DE TENUE DE ROUTE . SI ON PEUT EVOQUER UN DEFAUT ? j AIMERAIS QU ILS SOIENT ENCORE PLUS SILENCIEUX .
15.01.2021 de Carle
Je réside en haute montagne, donc route enneigée soit avec neige molle ou très tassée,, j'ai été bluffé par l'efficacité, rien à dire. J'ai équipé cette voiture pour ma petite fille qui vient d'avoir son permis et donc aucune pratique sur neige, quand elle a pris le volant, la touille au ventre elle a été tout de suite rassurée de la tenue de route sur neige et de s'arrêter aussi court. Rien à redire. Merci
30.12.2020 de Liv
Pneus de très bonne qualité. Silencieux et s'usent peu. Excellent sur la neige car testé dans les Alpes (deux reprises). Très bons en été. Je rachèterai ce pneu qui m'a permis de bien évoluer en hiver.
12.11.2020 de DEVEBERT
tres bonne duree grip excellent sur sec, grip devenant assez faible quand l'usure du pneu commence sa seconde partie de vie mon experience est de 120 000 km avec ces pneus, je viens de changer deux pneu et ai pris pour essaiyer les quatrac pro, soit disant meilleur sur mouillé, je vous dirai ca plus tard
(82)

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Riken SNOWTIME
Riken
Riken
SNOWTIME
145/80 R13 75Q

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 223002
21.01.2011 de guillaume
pneu bruyant , s usant vite et tenant mal la route
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Hankook Winter i*cept RS (W442)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS (W442)
145/80 R13 75T 4PR SBL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
145/80 R13 79T XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 812877
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
24.01.2024 de Terrade lo
J'ai eu d'autres marques Michelin hankook nexen c'est la troisième fois que je monte des Minerva très bon pneus sur ce véhicule.
(11)

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Seulement  60,56 €
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Linglong GreenMax EcoTouring
Linglong
Linglong
GreenMax EcoTouring
145/80 R13 75T

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 Pneus été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 718016
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Barum Brillantis 2
Barum
Barum
Brillantis 2
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4339949
13.10.2015 de piet
Bon pneu de milieu de gamme. Très bon rapport qualité prix.
06.09.2015 de Jack 92
Bon rapport qualité prix
29.09.2011 de calvetti
j'avais la même marque sur ma précédente voiture,et j'ai effectué 95000 km,avant de les remplacer. De plus votre service est très rapide.(3 jours,pour être livré)
10.05.2011 de Damien
Utiliser durant 16000km sans aucun soucis.
(39)

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
145/80 R13 79T XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
Seulement  62,32 €
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
Seulement  63,33 €
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Hankook Optimo K715
Hankook
Hankook
Optimo K715
145/80 R13 75T 4PR SBL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(66)
Moyenne de 66 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4301586
19.01.2020 de haas
bonjour,je suis tres content de ses pneus que j'ai par ailleurs acheté a plusieurs reprise mon vehicule a plus de 300000 km et j' ai fait fait 200000 km avec cette marque de pneu dont je fait en moyenne entre 20000 et25000km avec un train de pneu
06.12.2019 de Rolland
J'ai annulé la commande après plus de 8 jours sans nouvelle de votre part sur l'absence dans vos stocks de la pièce commandée.... Et aujourd'hui vous me demandez de juger le pneu que vous ne m'avez pas envoyé!!! Vous venez de me convaincre de ne plus jamais commander quoique ce soit dans une entreprise aussi bien organisée que 123pneus.com. Dommage que ce sera probablement un robot qui "poubellera" cette réponse parce que le "cher" client n'aura pas correctement rempli les cases du test...
09.10.2019 de M
Pneus montés sur aixam qui roule bien.
21.07.2016 de corentin
bon rapport qualité prix .bonne tenue de route et asser résistant a l usure
(66)

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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(82)
Moyenne de 82 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16660476
04.11.2021 de eeze
PNEUS 235 55 17 V103 M+S 4 SAISONS QUATRAC 5. AUCUN PROBLEME DE TENUE DE ROUTE . SI ON PEUT EVOQUER UN DEFAUT ? j AIMERAIS QU ILS SOIENT ENCORE PLUS SILENCIEUX .
15.01.2021 de Carle
Je réside en haute montagne, donc route enneigée soit avec neige molle ou très tassée,, j'ai été bluffé par l'efficacité, rien à dire. J'ai équipé cette voiture pour ma petite fille qui vient d'avoir son permis et donc aucune pratique sur neige, quand elle a pris le volant, la touille au ventre elle a été tout de suite rassurée de la tenue de route sur neige et de s'arrêter aussi court. Rien à redire. Merci
30.12.2020 de Liv
Pneus de très bonne qualité. Silencieux et s'usent peu. Excellent sur la neige car testé dans les Alpes (deux reprises). Très bons en été. Je rachèterai ce pneu qui m'a permis de bien évoluer en hiver.
12.11.2020 de DEVEBERT
tres bonne duree grip excellent sur sec, grip devenant assez faible quand l'usure du pneu commence sa seconde partie de vie mon experience est de 120 000 km avec ces pneus, je viens de changer deux pneu et ai pris pour essaiyer les quatrac pro, soit disant meilleur sur mouillé, je vous dirai ca plus tard
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Leao NOVA-FORCE GP
Leao
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NOVA-FORCE GP
145/80 R13 75T

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 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 57900
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Barum Brillantis 2
Barum
Barum
Brillantis 2
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Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4339949
13.10.2015 de piet
Bon pneu de milieu de gamme. Très bon rapport qualité prix.
06.09.2015 de Jack 92
Bon rapport qualité prix
29.09.2011 de calvetti
j'avais la même marque sur ma précédente voiture,et j'ai effectué 95000 km,avant de les remplacer. De plus votre service est très rapide.(3 jours,pour être livré)
10.05.2011 de Damien
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Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
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Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
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Saison

 Pneus hiver
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
145/80 R13 75T

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 95000
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
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RoadX Rxmotion H11
RoadX
Rxmotion H11
145/80 R13 75T

Saison

 Pneus été
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
145/80 R13 75T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Sur tous les pneus auto figurent une inscription du type 145 80 r13. Cette succession de chiffres et de lettres permet d'avoir des informations concernant les dimensions du pneu en question. 145, c'est la largeur en millimètre du pneu. Généralement, elle est plutôt comprise entre 155 et 225 millimètres. Avec une largeur de 145, un tel pneu est considéré comme étroit, ce qui assure une bonne maniabilité du véhicule.

Le second chiffre de l'inscription 145 80 r13 donne une information sur la hauteur du flanc du pneu. Ici, il faut comprendre que cette hauteur représente 80 % de sa largeur, soit 116 millimètres. A 80 %, ce ratio est déjà élevé, le pneu est dit plein. Ce type de modèle assure une plus grande stabilité au modèle. Il est également plus résistant face à l'usure mais aussi aux crevaisons.

La seule lettre présente dans l'inscription 145 80 r13 désigne la structure de la carcasse. Ici, elle a un profil radial, d'où la lettre R. C'est par ailleurs le type de carcasse le plus rencontré sur le marché du pneumatique. Chez le constructeur Michelin, elle est également appelée technologie X. Cette technologie a été développée pour augmenter la résistance à l'usure.

Le dernier nombre donne la taille des jantes nécessaires à la pose de ce modèle. Pour un pneu 145 80 r13, des jantes d'un diamètre de 13 pouces sont donc nécessaires.

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